減震器壞了有什么表現(xiàn)？漏油必須要更換嗎？

        減震器壞了有什么表現(xiàn)？漏油必須要更換嗎？

        減震器必須要成對更換嗎？要分情況，大多數(shù)情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器質量差異，出現(xiàn)了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也不錯，車的公里數(shù)也不太多，這種情況只需更換一根，根本沒有必要更換兩根。如果說每天都要經(jīng)過很多減速帶，車速又很快。

        或者經(jīng)常跑一些顛路，惡劣的路況，車用的公里數(shù)較多了，這種情況下左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關系，減震器的性能衰減會比較多。只換一根的話兩側硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩(wěn)定性的。

       廠家生產(chǎn)FABREEKA減振器由深圳市鑫山順科技有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。深圳市鑫山順科技有限公司（http://ace-fabreeka.cn/）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為減振器較具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!

 

汽車減震器該如何維修

         汽車減震器該如何維修

     減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。    使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。

 

       此時，可加入適當?shù)臐櫥?，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效；用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2次~3次跳躍，則說明減震器工作良好；當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題；拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

為什么減震器按下不回彈了就是失效了。沒有阻尼了

    為什么減震器按下不回彈了就是失效了。沒有阻尼了

因為減震器除了在壓縮時提供阻力外 在壓縮彈簧回彈時也需要提供阻力 這樣才會較緩慢的讓彈簧回位，不然你就容易被彈出去咯?？?

     避震系統(tǒng)需要減震桶、彈簧、懸掛相互配合才是有效的，如果減震筒不回彈了說明就剩下彈簧和懸掛在撐著，感受就和坐船一樣。減震桶里的阻尼是吸收起伏帶來的能量傳遞，不將這部分能量傳遞給車身。

你所說的軟打那邊是因為減震桶失效拉不住彈簧又撐不住車身引起的。

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減震器具體檢查與保養(yǎng)

  減震器具體檢查與保養(yǎng)：

一是查看到減震器漏油怎么辦?

油封墊圈、密封墊圈損壞，貯油缸蓋螺母松動。

可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

二是沒有漏油現(xiàn)象，但是過砍顛簸，怎么檢查?

如果沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠(資訊,行情)襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。

則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。