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山西臺車鋼模板廠家直銷服務(wù)為先

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發(fā)布時間:2020-11-13 07:21  






【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容:


不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。

廊道側(cè)墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。

拉條施工

一般情況下應(yīng)采用I級鋼作模板拉條。拉條應(yīng)順直,不得彎曲。拉條縱、橫向間距應(yīng)與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5~1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時鉤口應(yīng)采取封口措施。






鋼模板生產(chǎn)廠家。   鋼模板的胎膜的位置上,為了能夠方便加工,保證質(zhì)量,應(yīng)當設(shè)置統(tǒng)一的鋼模板胎膜。鋼模板各個部件都在胎膜上進行拼接和組裝。鋼模板的胎膜必須設(shè)置在堅實平整的場地上,并且要抄平校正。

鋼模板的下料關(guān)鍵的是首先根據(jù)圖紙放好足尺的大樣,校對尺寸。(2)支承系統(tǒng)的布置:把鋼模板用連接件與支承件組裝成穩(wěn)固的模板結(jié)構(gòu)。然后做好標準的樣板,根據(jù)標準樣板劃線下料。鋼模板的拼接甚至是組裝。鋼板的骨架分別是在兩個胎膜上進行的拼接甚至是組裝。經(jīng)過裁切的鋼模板,其平直邊應(yīng)當放置在接縫處,拼接好之后,應(yīng)當仔細的檢查尺寸以及外形,保證四角的方正。檢查無誤之后,臨時使用電焊進行固定,骨架組裝的時候,先放置橫肋,然后放置豎肋,焊接好之后將骨架吊到鋼板上,在進行焊接。






脫模劑的影響

脫模劑潤滑度較差,不能保證混凝土澆筑時氣泡順利排出。

模板的影響

混凝土為堿性,鋁與堿性水溶液發(fā)生化學(xué)反應(yīng),會產(chǎn)生氫氣,產(chǎn)生的氣體附著在鋁模板表面,形成氣泡,鋁模板在4~5層周轉(zhuǎn)后經(jīng)化學(xué)反應(yīng)在鋁板表面將形成一層致密的氧化膜,以后的混凝土澆筑施工中氣泡現(xiàn)象將減輕甚至消除。




鋼模板加工過程各工位的操作人、必須按鋼模板加工工藝和施工圖紙的用材型號規(guī)格及尺寸要求加工?! 【S修、改裝及報廢的鋼模板應(yīng)該如何處理

1、經(jīng)檢查判定待修(或需要改裝)的橋梁鋼模板,應(yīng)剔出并劃區(qū)堆放和標識,經(jīng)橋梁鋼模板管理員填寫“橋梁鋼模板維修(改裝)申請單”報工程管理部審批。

2、正常使用情況,橋梁鋼模板使用部門應(yīng)對主要橋梁鋼模板每季度進行一次檢查、評定。





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