ETC技術為高速車輛支付提供了極大的便利，并在一定程度上解決了高速停車隊列支付的問題。然而，隨著技術的進步，更加方便的高速充電方法不斷得到更新。細心的車友會發(fā)現(xiàn)，高速時，支付寶可以使用掃描碼支付高速通行費，大大提高了高速充電的效率。但是，更加方便快捷的高速移動支付啟動，沒有意識到識別車牌支付，沒有停車。演繹逐漸成為現(xiàn)實。微信和支付寶還宣布推出高速“非歸納”支付。多年來沒有改變的高速收費。將迎來一個巨大的變化！車牌識別不僅僅是停車管理，汽車服務管理行業(yè)也瞄準車牌識別技術。什么是“沒感覺”的付款？只要信用評分達到一定金額，您就可以直接將汽車綁定到支付寶賬戶，您的汽車成為支付寶，車牌成為支付代碼。當您高速行駛時，您將自動識別車牌并自動從您的支付寶中扣除。您不需要現(xiàn)金，也不需要改變時間，也不需要拿起手機！

6.車速適應性：硬識別系統(tǒng)：車速可在0-120Km/H范圍內(nèi)穩(wěn)定快速識別;應用范圍廣，這種設備用于高速公里。軟識別系統(tǒng)：當車速大于40Km/H時，識別率急劇下降，現(xiàn)已引入停車場系統(tǒng)，需要進一步改進。 7，環(huán)保自適應硬識別系統(tǒng)：可在夜間，陰天，雨天等各種照明條件下正常工作;軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在一天中的不同時間，識別精度也會大幅波動。 8.兼容能力硬識別系統(tǒng)：無需工業(yè)IO卡支持，停車場控制系統(tǒng)（PLC）可直接兼容各類IC，ID，紙質(zhì)等各類停車場，使車牌號碼和卡號必須一致。為了進入和退出自動識別，自動打印車牌號碼等功能。對于大多數(shù)車友來說，由于信息化程度不夠，地下停車場經(jīng)常出現(xiàn)找不到停車位，入口識別收費慢，人身安全得不到保證等等的困境。

軟識別系統(tǒng)：依靠IO卡進行車輛檢測，切換門等動作，停車系統(tǒng)只有軟件嵌入，硬件沒有連接。工程量大，線數(shù)大，穩(wěn)定性差。 9.攝像頭共享硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，不會對系統(tǒng)造成任何影響。軟識別系統(tǒng)：不能共享，否則會對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率產(chǎn)生嚴重影響。 10.輸出信號硬標識系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖，車牌小圖，車牌識別號，車牌號，識別信譽，車流量，現(xiàn)場停車量等實時數(shù)據(jù)。它具有檢入和退出車輛靜態(tài)圖像的功能，并且可以連接到停車位引導系統(tǒng)。軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本上由系統(tǒng)本身使用，二次開發(fā)是不可能的。為了解決這些問題，出現(xiàn)了車牌識別系統(tǒng)，其外觀在停車場中存在一系列問題。

車牌識別核心設備的組成及特點：

1)全自動擋車道閘

①、特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞;

②、行程控制以光電開關代替機械行程開關;

③、特別設計一套平衡機構，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小;

④、增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生;

⑤、增設一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全;

⑥、全電路無觸點控制系統(tǒng)，確保車輛安全。

2)中文電子顯示屏

①、采用全進口LED發(fā)光管，確保亮度;

②、采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修改方便;

③、全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富;

④、防雨式設計，確保全天候可靠運行;

⑤、板塊式設計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運行;

⑥、深色底設計，增加顯示亮度。