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各轉(zhuǎn)動(dòng)部位(回轉(zhuǎn)支承、齒面、回轉(zhuǎn)減速器、起升機(jī)構(gòu)、主臂以及伸縮臂和液壓升降平臺(tái)吊鉤滑輪組等)潤(rùn)滑和摩擦工況試驗(yàn)證明:采用液體動(dòng)壓潤(rùn)滑,幾乎不發(fā)生磨損(零部件失效的一種基本類型),因?yàn)檎掣阶饔猛耆懦四チDp和氧化磨損情況。升降貨梯主要用于工廠流水線、貨物倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的高空貨物上下運(yùn)輸。
升降平臺(tái)升降系統(tǒng),是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng),故也被稱作液壓升降平臺(tái)。所以加大液壓升降平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)部位間的潤(rùn)滑量,是減少轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨損(零部件失效的一種基本類型)、有效保護(hù)升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的 使用壽命的有力措施。
高空作業(yè)行業(yè)歷來(lái)被劃分為高危行業(yè),而高空作業(yè)機(jī)械在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)間也不算長(zhǎng)。因此,這樣的行業(yè)更需要不斷的總結(jié)和歸納施工的規(guī)則及注意要點(diǎn),以便更好的開(kāi)展工作,防范風(fēng)險(xiǎn)。
十要:
一、操作人員必須接受操作培訓(xùn),持證上崗;
二、界定安全區(qū)域并標(biāo)識(shí)于顯眼位置;
三、高空作業(yè)人員在平臺(tái)上作業(yè)必須佩戴安全防護(hù)裝置;
四、作業(yè)前詳細(xì)檢查各部件及防護(hù)裝置齊全完好,試車合格;
五、作業(yè)前必須打開(kāi)安全支撐;
六、必須提前制定安全作業(yè)計(jì)劃方案;
七、必須按照操作流程正確操作;
八、遵循工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定安全作業(yè);
九、作業(yè)中發(fā)生異常應(yīng)立即停機(jī)檢查;
十、工作完畢后,必須將平臺(tái)停放在規(guī)定位置,并做好設(shè)備清潔保養(yǎng)。
高空作業(yè)平臺(tái)的保養(yǎng)
1. 滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。
2. 各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)軸承使用壽命。
3. 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺(tái)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物,應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。
升降平臺(tái)-年中保養(yǎng)
1、按半年或500小時(shí)的先后次序優(yōu)先考慮。
2、將升降平臺(tái)全程升起,支上成撐桿。
3、檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損,接頭不得松動(dòng),必須將所有接頭擰緊。
4、檢查油缸的活塞桿及透明的塑料透氣管有無(wú)油液。如果油液過(guò)多,油缸的密封件可能失效,或油箱中的油量過(guò)滿。
5、卸下并拆開(kāi)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。
6、把液壓油放盡棄掉。擰松接頭,取出吸油過(guò)濾器,用煤油清洗后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。
7、換上新油。不要繼續(xù)使用舊油,否則系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損。
自行式電動(dòng)升降機(jī)與國(guó)際市場(chǎng)及產(chǎn)品模式接軌,降低污染,制造出節(jié)能環(huán)保型“綠色產(chǎn)品”,采用新能源動(dòng)力,使其本身的盈利性大大增強(qiáng)。因此,市場(chǎng)將面臨新一輪'洗牌',特別是建筑施工、城市基礎(chǔ)建設(shè)配套的自行式升降機(jī)企業(yè)在更新?lián)Q代的同時(shí),將購(gòu)置批量的產(chǎn)品彌補(bǔ)缺口。在這種情況下,實(shí)用價(jià)值和盈利觀念已成為用戶更新、購(gòu)置升降機(jī)的重要原則。這就要求升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí),通過(guò)調(diào)研、聽(tīng)取用戶的意見(jiàn),使產(chǎn)品能夠滿足市場(chǎng)和用戶的需求。在現(xiàn)有的鋁合金移動(dòng)式升降機(jī)、剪叉自行式升降機(jī)、去臂式升降機(jī)、蜘蛛式升降機(jī)等基礎(chǔ)上增加升降機(jī)的種類。