降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗的方法，主要有以下幾個(gè)方面：

  1.合理挑選液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)黏性，而黏性過高時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，構(gòu)成油液發(fā)熱，同時(shí)添加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易構(gòu)成泄露，將下降體系容積功率，因此，一般挑選黏度合適且黏溫特性比較好的油液?！粑舶逵卸喾N規(guī)格供您選擇，客戶亦可根據(jù)實(shí)際需求訂做不同尺寸的尾板。另外，當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力丟失和有些壓力丟失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)削減彎管。

降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗的方法

2.假設(shè)履行用具有調(diào)速的懇求，那么在挑選調(diào)速回路時(shí)，既要滿意調(diào)速的懇求，又要盡量削減功率丟失。常見的汽車尾板液壓體系調(diào)速回路主要有：節(jié)省調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)省調(diào)速回路。其間節(jié)省調(diào)速回路的功率丟失大，低速安穩(wěn)性好。汽車尾板使用頻繁，勞動(dòng)強(qiáng)度大，長期使用難免會(huì)出現(xiàn)各種問題，平時(shí)做好維修保養(yǎng)是關(guān)鍵。而容積調(diào)速回路既無溢流丟失，也無節(jié)省丟失，功率高，但低速安穩(wěn)性差。假設(shè)要一起滿意兩方面的懇求，可采用差壓式變量泵和節(jié)省閥組成的容積節(jié)省調(diào)速回路，并使節(jié)省閥兩頭的壓力差盡量小，以減小壓力丟失。

如今，受到歐洲的影響，國內(nèi)汽車尾板也慢慢火熱起來。主要有以下幾個(gè)原因：

1. 近年來，電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了物流業(yè)的高速發(fā)展，廂式貨運(yùn)也持續(xù)高溫

2. 人力成本原來越貴，企業(yè)開始尋早迅速、便捷的運(yùn)輸工具

3. 汽車尾板操作簡單、高1效迅速

很顯然，貨車后尾板安裝是一個(gè)大的趨勢，但是由于政策方面的原因一直沒推廣開來。相關(guān)規(guī)定的滯后并不能阻礙貨車尾板的發(fā)展，這是由尾板方便快捷的特性所決定的，我相信，貨車后尾板安裝是未來的趨勢。

牛力QWB懸臂式汽車尾板產(chǎn)品特點(diǎn)：

◆ 五缸全自動(dòng)平衡系統(tǒng)產(chǎn)品，液壓系統(tǒng)具有相對位置的智能存儲(chǔ)記憶功能，操作更平衡安全。

◆ 液壓泵、油缸、密封件、管路、電氣體統(tǒng)等主件為國外進(jìn)口，品質(zhì)保證，性能。

◆ 車內(nèi)外均有一套電控裝置，便于操作。

◆ 尾板設(shè)有特種液壓系統(tǒng)，面板等經(jīng)過嚴(yán)格的酸洗、磷化、拋丸、烤漆等表面處理，防銹好、耐腐蝕、外表美觀。

◆ 尾板有多種規(guī)格供您選擇，客戶亦可根據(jù)實(shí)際需求訂做不同尺寸的尾板。