從而保證了馬路上的秩序。尤其是安裝在公路兩旁的護(hù)欄，其本身能夠阻止行人進(jìn)入到車輛行駛的區(qū)域，。但是這種產(chǎn)品也可以放在倉(cāng)庫(kù)周圍，起到一定的隔絕和保護(hù)的效果，尤其是像一些倉(cāng)庫(kù)里面存放的東西比較重要的場(chǎng)所，就可以用護(hù)欄來(lái)將其和外界進(jìn)行隔離開。橋梁護(hù)欄網(wǎng)又稱防拋網(wǎng)，采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。主要用于對(duì)橋梁兩側(cè)的保護(hù)、防護(hù)等作用，本產(chǎn)品所采用的桃型柱、雙圈、波浪、雙邊護(hù)欄網(wǎng)等系列的專業(yè)產(chǎn)品 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點(diǎn)。網(wǎng)片經(jīng)浸塑,特別適合于橋梁防拋網(wǎng),十年防銹拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局環(huán)保產(chǎn)品,終可回收利用。

先把織好的筒狀網(wǎng)布進(jìn)行裁剪，通常應(yīng)量6.2m至6.5m，這樣經(jīng)過(guò)縫紉過(guò)后可保長(zhǎng)度6m左右。根據(jù)不同的環(huán)境、地質(zhì)條件和保護(hù)要求，形成不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)組件完善的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備?？p紉時(shí)將繩子裹近網(wǎng)片邊緣然后車在一起，繩子的重量和網(wǎng)片相適應(yīng)，不宜輕或太重。繞著網(wǎng)片邊緣縫2遍確保牢靠并把產(chǎn)品合格證車進(jìn)去?？p完后就是打目釘，一個(gè)金屬狀圓環(huán)，用以張掛密目網(wǎng)時(shí)方便系繩子穿過(guò)，通常打20多至30多個(gè)孔。早前用手工打現(xiàn)在廣泛采用機(jī)器打目。然后是把做好密目網(wǎng)折疊好，打包，便可出廠了。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工順序及工藝

（1）對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。

（2）從防護(hù)得區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測(cè)量來(lái)確定錨桿得孔位,并在每一處得孔位處鑿一深度不得小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度得凹坑,一般口徑為20cm,深20cm。

（3）按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上,孔徑也不應(yīng)小于φ45;而當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制得時(shí)候，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣得錨固得效果。在場(chǎng)放線長(zhǎng)度應(yīng)比預(yù)設(shè)瑣細(xì)長(zhǎng)度添加約3-8，對(duì)地勢(shì)不平較大，應(yīng)沿同一等高度呈直線安頓時(shí)取下限。