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高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型,它雖有相對(duì)低欄更封閉的車廂,但仍需要雨布來(lái)防護(hù)??煞譃?半封閉高欄和全封閉高欄。
隨著社會(huì)分工的細(xì)化與物流變革的深入,一批三方物流與專線物流為了體現(xiàn)服務(wù)的差異化與避開競(jìng)爭(zhēng)的紅海,紛紛創(chuàng)辦了服裝物流,冷鏈物流,汽車零部件物流,他們通過(guò)專業(yè)細(xì)分,流程再造,精耕細(xì)作,無(wú)一例外地都做到了細(xì)分專業(yè)市場(chǎng)里的翹楚,發(fā)展迅速,光芒四射。
投資誤區(qū)又有兩大特點(diǎn),一是經(jīng)驗(yàn)主義,二是跟風(fēng)主義,所謂經(jīng)驗(yàn)主義就是自己所經(jīng)歷的一件事情成功了,馬上把這些經(jīng)驗(yàn)照搬到第二件事情上,但是,一切事情都是因時(shí)間,地點(diǎn),條件的變化而變化的,結(jié)果自然是損失慘重。
現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn):
1、工藝要求高,包括建庫(kù)前的工藝設(shè)計(jì)和投產(chǎn)使用中按工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)。
2、彈性較小,難以應(yīng)付儲(chǔ)存高峰的需求。
3、必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)并與設(shè)備提供商保持長(zhǎng)久聯(lián)系。
4、由于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)要充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益,就必須與采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)等咨詢系統(tǒng)相結(jié)合,但是這些管理咨詢系統(tǒng)的建設(shè)需要大量投資。