作用機理：

（1）應(yīng)力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。

（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來，形成75mm-100mm寬的整體防護層。

（3）較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。2、鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結(jié)抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。

　　抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應(yīng)用。

　　可使用路面再生技術(shù)。它可以粉碎，再生使用。延緩反射裂紋。聚酯玻纖布具有較低的伸長率和較高瞬時抗拉強度，可有效消除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂紋在路面中的擴展和向上反射。提供超級防水層。聚酯玻纖布的非織造工藝可以使它經(jīng)受瀝青高溫不變形、損害 。而在通常的情況下，瀝青路面在使用過一段時間后，就會出現(xiàn)各種變形、損壞以及其他病害，而在這些當(dāng)中，裂縫作為其主要的病害，對道路的維護是很大的。這種高溫穩(wěn)定性可以給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層，有效防止水分的滲透，避免了路面層和基礎(chǔ)層的損害。

　　一般我們將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響。

　　正常施工中，噴灑粘層油，罩面層混合料；如遇不規(guī)則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤粘貼；在基層粘抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞；將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上；特別當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。用滾筒用力碾壓抗裂貼，將它熨貼至地面，以確?？沽奄N同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶；要根據(jù)路面裂縫的寬度來選擇所需要的抗裂貼規(guī)格。

在當(dāng)今這個時代，公路已經(jīng)遍布我們生活的每一個角落，我們出門幾乎就可以看到各種各樣的公路。公路的質(zhì)量直接影響我們的出行安全，而影響公路質(zhì)量的比較大的大問題就是公路裂縫的出現(xiàn)。而解決這一問題比較好的方法就是使用抗裂貼?？沽奄N是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起?？沽奄N主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層?？沽奄N作為道路施工的主要用品，怎樣才能讓它發(fā)揮出很大的功效呢。下面小編就為大家詳細(xì)的說一下。首先，抗裂貼在道路施工前，要保持水泥混凝土路面干燥。如果基面潮濕及雨、雪天或者低溫天氣條件下不建議施工。其次，在施工時，必須用砂包將抗裂貼壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入抗裂貼粘合面。如果預(yù)計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在抗裂貼兩側(cè)用密封膠加以密封。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大提高了工效。防止淋濕或者受潮。瀝青混凝土攤鋪時車輛不可以在抗裂貼上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。以免造成損害。在坡度范圍較大時，抗裂貼、防裂貼不宜過寬，以免攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，出現(xiàn)小量滑移，如果出現(xiàn)小量滑移應(yīng)及時修補，一般不影響工程質(zhì)量。