在標準制定過程中，各參編單位本著科學(xué)，公正，創(chuàng)新的態(tài)度，仔細研究每一項標準數(shù)據(jù)，本著高標準、廣應(yīng)用、促發(fā)展的目的，達到行業(yè)進步，促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展的效果。并在新頒布的環(huán)境保護行業(yè)標準規(guī)定（水性涂料（HJ/T201-2005））：內(nèi)墻涂料包括底漆，VOC限量值≤80g/L。中遠關(guān)西按照標準制定工作組的要求，力邀行業(yè)專家學(xué)者對標準進行評審，同時廣泛聽取行業(yè)業(yè)主及相關(guān)用戶的反饋意見。據(jù)悉，該標準于近日完成了終評審工作，年底前將召開工作組末次會議，快將于國慶節(jié)前實施。

產(chǎn)品的開發(fā)成功只是萬里長征的一步，俗話說，“三分油漆、七分施工”，不同的客戶有不同的施工條件，產(chǎn)品還要經(jīng)歷不同的環(huán)境考驗。油漆施工的小技巧油漆是室內(nèi)裝飾中重要的一環(huán)，容易出現(xiàn)一些棘手問題，讓人束手無策。夏季南方的高溫高濕，冬季北方的天寒地凍，同一產(chǎn)品要適應(yīng)不同的施工條件和環(huán)境的要求，研發(fā)團隊和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)團隊相互配合，銷售團隊在背后支持，一家客戶一家客戶地“啃”，一批訂單一批訂單地“抓”，創(chuàng)造了零投訴、零拒收的記錄，同時積累出豐富的施工經(jīng)驗，開始指導(dǎo)客戶進行生產(chǎn)線工藝調(diào)整，提高生產(chǎn)效率、降低成本，為客戶提供更加的服務(wù)。

2017年以來，隨著航運及造船市場的緩慢回升，中國船舶的經(jīng)營狀況有所改善，但仍未實現(xiàn)扭虧。中船集團的數(shù)據(jù)顯示，全年民船海工接單同比增長42.3%，承接載重噸位和合同金額分別完成年度計劃目標的158.4%和173.4%。4、噴槍可作上下、左右移動，盡量以10-12米/分的速度均勻運作，噴嘴要平直于物面噴涂，盡量減少斜向噴涂。8月，中遠關(guān)西涂料化工有限公司為一批訂單進行供貨，該訂單是當(dāng)時整個華東地區(qū)水性漆大單筆訂單。中遠關(guān)西油漆技術(shù)部和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)及銷售部門三方通力合作，在歷時一個半月的生產(chǎn)周期中，克服了超高溫天氣、晝夜施工、客戶零庫存管理模式等種種不利因素的影響，保質(zhì)保量完成了這一訂單，奠定了中遠關(guān)西涂料化工有限公司作為水性箱漆主要供貨商的市場地位。

身披中遠關(guān)西防腐涂層的深中通道沉管隧道首節(jié)“巨無霸”E1管節(jié)鋼殼順利出運。深中通道水下鋼殼沉管防腐工程是中遠關(guān)西繼港珠澳大橋后又一世界項目工程。此外，加入體質(zhì)顏料，提高顏料含量，添加不完全相容的樹脂組分以及用機械方法使涂層表面粗糙或表面壓花也可降低涂膜光澤度。該項目位于珠江三角洲核心區(qū)域，總投資約446.9億。主體工程全長約24Km，采用東隧西橋方案，是世界超級大型“橋、島、隧、水下互通”集群工程。防腐漆作為國內(nèi)橋梁防腐行業(yè)佼佼者的中遠關(guān)西，協(xié)同生產(chǎn)等相關(guān)部門精誠協(xié)作，克服了重重困難，終順利簽下了深中通道GK01和GK02兩個標段的涂料供應(yīng)合同。