圓頂閥密封圈報(bào)警處理： 輸灰倉泵圓頂閥密封圈“報(bào)警”：是綜合故障源的體現(xiàn)。常見的如：密封圈損壞、氣缸開關(guān)未到位、行程接近開關(guān)故障、氣源故障、電磁閥故障、壓力開關(guān)故障等多種因素，反映在盤前則只有一個(gè)閥門黃閃的信號(hào)。

根據(jù)上述原因就地檢查哪方面出現(xiàn)了問題，然后做對(duì)應(yīng)的處理。黃閃后需盡快處理，否則容易導(dǎo)致圓頂閥球頭磨損。

它的1大特點(diǎn)在于擁有一個(gè)中空的可以充氣的密封圈。在閥門開啟時(shí)，密封圈泄氣，與閥門球體脫離接觸，緊接著球體轉(zhuǎn)動(dòng)，閥門實(shí)現(xiàn)開啟；在此過程中，密封圈與球體無接觸無磨損。在閥門關(guān)閉時(shí)，密封圈充氣，與球體緊密接觸，實(shí)現(xiàn)密封。

圓頂閥的優(yōu)點(diǎn)主要有：充氣的密封圈可對(duì)球體的部分磨損實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命。

由于密封圈在磨損泄漏后會(huì)無法保持密封圈腔體的壓力，從而可以通過檢測(cè)密封圈腔體壓力的變化獲得密封圈磨損的狀況。

圓頂閥由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,是氣力輸送中的首1選閥門。圓頂閥的閥體與球形閥芯材料通常選用球墨鑄鐵材料，特殊工況也選用不銹鋼、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料等。

圓頂閥柔性密封圈材料常選用氯丁橡膠、硅酮橡膠、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。通常進(jìn)口密封圈可以保證品質(zhì)，我國(guó)現(xiàn)今進(jìn)口密封圈只有三個(gè)原產(chǎn)地：英國(guó)、美國(guó)、印度，其中印度是克萊德的一個(gè)生產(chǎn)基地。

閥門密封面被破壞，對(duì)于試著多次開關(guān)仍然關(guān)不緊的情況，那就是密封面已損壞了，應(yīng)報(bào)修；又或者腐蝕、介質(zhì)中的顆粒劃傷等破壞了密封面，也應(yīng)報(bào)修。

閥桿與閥瓣連接不好，經(jīng)常給閥桿和閥桿螺母加潤(rùn)滑油，以保證閥門的開關(guān)靈活，要有一套正規(guī)的維護(hù)方案。閥門的用途廣泛，種類繁多，閥門的分類難度也不斷的增加，為了更好的認(rèn)識(shí)閥門產(chǎn)品，特將常見的閥門進(jìn)行分類，閥門的種類是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行分類的，部分由廠家自行選型和特殊情況使用不同用途和作用原理就不同了。