小型裝載機常見問題故障的排除方法：

4.小型鏟車油浸過高。主要的是兩，個原因造成的，一個是重負荷工作時間過長；一個是油量不足，后才的油溫過高的現象，

5.小型鏟車方向盤回位后仍繼續(xù)轉向，這是一個極，其危險的故障。主要原因，一是由于轉向器內四位彈損壞方向盤回位后仍然繼續(xù)轉向；二是由于配油套和配油軸之間卡死或配油。

      小型裝載機裝載的基本原則：將石塊裝載到自卸車斗的中央，在裝載作業(yè)過程中，打開變速箱切斷開關，并踩下制動踏板。這能使發(fā)動機的全部輸出用于液壓動力，并加快裝載作業(yè)進度。

      從自卸車斗前部開始裝載，裝載自卸車斗時，鏟斗先裝車前部，并遂鏟向后裝載。當僅裝載大石塊時，一旦石塊裝載后就難改變其位置。要特別注意載荷是否穩(wěn)固及自卸車斗是否超載。

裝載機傳動系統(tǒng)典型故障原因分析：裝載機不能前進及后退，但變速壓力、動臂、轉斗和轉向都正常。排除這一故障時，先檢查變速器內是否缺油和進油管路是否堵塞，然后檢查變速器油底殼和變矩器濾油器，如果發(fā)現有金屬碎塊等異物，可以肯定變速器內的超越離合器有零件損壞；如果發(fā)現變速器油底殼和變矩器濾油器內有鋁屑，則可以肯定變矩器有零件損壞，必須拆卸并檢查變速器和變矩器，修理或更換損壞的零件。

      優(yōu)先負荷傳感轉向

      轉向泵流量優(yōu)先保證通過轉向器進入轉向油缸，且流量不受轉向壓力變化影響，多余流量進入工作或其他系統(tǒng)。

      同軸流量放大轉向

      與優(yōu)先負荷傳感轉向基本相同，區(qū)別僅為轉向器不同，進入轉向器的流量一小部分通過轉向器計量馬達，大部分（按比例）通過轉向器內部油道與小部分匯合再進入轉向缸。