汽車水箱冷卻液面位置是否夠了,水管有沒有破損漏?

機油要查看，公里數(shù)達到后一定要更換機油、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器（濾芯很重要，建議用原廠的）。 檢查汽車水箱冷卻液液面位置是否夠了，水管有沒有破損漏？ 檢查離合器油夠了沒，分泵、總泵漏油不經(jīng)常遇到，司機因為沒剎車油拋錨的。 查看轉向助力油罐的油達到濾面沒，（油罐上有個鐵網(wǎng)網(wǎng)，油蓋過鐵網(wǎng)就行或者濾芯），檢查各油管接口是否有漏油現(xiàn)象。 查看發(fā)電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。 查看汽車前后車燈是否齊全(包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。 查看汽車輪胎氣壓及磨損情況，看緊固輪胎螺絲有松動沒、鋼圈變型沒，輪胎氣壓夠不夠，根據(jù)磨損情況進行輪胎換位。 查看轉動軸羅絲有松沒、吊架膠圈有爛沒，吊架軸承間隙大不（如果大就去修理廠更換免得路上爛車）萬向節(jié)有沒缺油磨損

車輛三級保養(yǎng)檢查項目

車輛三級保養(yǎng)檢查項目 三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調整為中心。 發(fā)動機保養(yǎng)作業(yè) （1）解體發(fā)動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。 （2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。 （3）氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM（以點為準）。 （4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 （5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。 （6）視需要更換活塞環(huán)。 （7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整。 （8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 （9）清除積炭，可用、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。 （10）更換缸蓋襯墊。 （11）測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉速。

夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化

輪胎的保養(yǎng) 1.受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10％。 2.及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內有凸起標記，車主應及時換胎。 3.前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，可定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。

自己的車子加的小油沒有必要用好的

往往就有一些貨車司機朋友們認為：自己的車子加的小油沒有必要用好的。 其實這個觀點是非常錯誤的，越是加小油的車子，柴油濾芯必須要換好一點的，然后它的過濾效果要好一點，但是里面的柴油里面的化學成分那是過濾不了的。 還有的卡車司機朋友認為我就換便宜點，但是我勤換。 這個觀點也是錯誤的。原因我已經(jīng)在上面說了。其實我覺得柴油濾芯來說的話，是換好的或者原裝的。這樣反而比你用便宜的更省錢。因為原裝的柴油濾芯兒至少使用3~5萬公里，重卡的能使到8萬公里，或半年。原裝的濾芯我就不多說了，因為各大主機廠都有自己的原裝濾芯兒。 但要注意現(xiàn)在市面上的很多，需要擦亮眼睛，還有一些市面上的濾芯也是很好的。還有一點要注意。有些濾芯做的過濾效果還可以，但是油的通過性不是很好，有時用不了多長時間會造成車子加不起油。