螺旋秤作為目前較為廣泛使用的一種稱重設(shè)備，環(huán)境等因素會(huì)影響到螺旋秤稱重的精度，其中影響比較大的是上級(jí)供料倉(cāng)的卸料狀態(tài)，環(huán)境因素造成的誤差以下三個(gè)方面：

     1、料倉(cāng)卸料狀態(tài)的影響：一般都是由中間倉(cāng)直接進(jìn)行供料，料倉(cāng)保持著持續(xù)、平穩(wěn)、可控制的狀態(tài)進(jìn)行卸料，是該螺旋秤正常運(yùn)行和保持良好計(jì)量的關(guān)鍵。

     2、卸料口氣壓的影響：蕞好為微負(fù)壓的環(huán)境，以便卸料順暢。但如果有比較大的正壓氣流的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)反風(fēng)和堵料的現(xiàn)象，從而影響該螺旋秤正常的運(yùn)行和計(jì)量。

     3、周邊的電磁場(chǎng)造成的影響：在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置的時(shí)候，一定要讓螺旋秤的電氣儀表遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)，以免造成影響，

      螺旋秤原理：物料由進(jìn)料口經(jīng)葉輪螺旋輸送至落料口的時(shí)候,安裝螺旋輸送機(jī)下面的電子稱重裝置（由稱重杠桿、支撐簧pian、稱重傳感器等組成)，檢測(cè)到物料的重量并產(chǎn)生一個(gè)正比于稱重杠桿載荷的電壓信號(hào)送入動(dòng)態(tài)稱重儀表,同時(shí),由安裝于螺旋輸送機(jī)尾部的速度傳感器將輸送機(jī)主軸的速度信號(hào)輸入，兩種信號(hào)經(jīng)動(dòng)態(tài)稱重儀表對(duì)數(shù)據(jù)處理后得出瞬時(shí)流量值和累積重量值。3、加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部,以解決排料不暢或來(lái)不及排料的問(wèn)題。

      螺旋秤的傾斜角度：

      螺旋給料機(jī)的傾斜角度對(duì)于螺旋給料機(jī)輸送過(guò)程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響,一般它是以一個(gè)影響系數(shù)的形式來(lái)體現(xiàn)的。螺旋輸送機(jī)輸送能力將隨著傾斜角度的增加而迅速降低的,同時(shí),螺旋輸送機(jī)布置時(shí)傾斜角度也將影響物料的輸送效果。代表螺旋秤規(guī)格尺寸是螺旋葉徑和進(jìn)出料口尺寸，螺旋葉徑按實(shí)際較大體積流量選取，進(jìn)出料口長(zhǎng)度應(yīng)確保不沖跑料、不堵卡料和足夠的瞬時(shí)測(cè)量負(fù)荷，以利采樣測(cè)量比較穩(wěn)定，過(guò)長(zhǎng)過(guò)短都會(huì)產(chǎn)出不利影響。另外傾斜角度的大小還會(huì)影響填充系數(shù)。傾斜角度越大,允許的填充系數(shù)越小,螺旋輸送機(jī)的輸送能力越低。

     因此,在滿足使用條件的前提下,螺旋給料機(jī)盡量避免傾斜布置,而采用水平布置；若工藝需要采用用傾斜布置,為了提高輸送效率,傾斜角度也不宜太大,一般傾斜角度β=10。-20。若一級(jí)不能滿足要求,可采用多級(jí)傾斜布置,以減少損耗。

     螺旋秤的填充系數(shù)：

     物料在料槽中的填充系數(shù)對(duì)物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí),物料堆積高度較低,大部分物料靠近螺旋外側(cè),因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度,物料在輸送方向上的運(yùn)動(dòng)要比圓周方向顯著得多,運(yùn)動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向,這時(shí)垂直于輸送方向的附加物料流減弱,能量消耗降低；相反,當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí),物料運(yùn)動(dòng)的滑移面很陡,其在圓周方向的運(yùn)動(dòng)將比輸送方向的運(yùn)動(dòng)強(qiáng),這將導(dǎo)致輸送速度的降低和附加能量的消耗。在輸送物料時(shí),螺旋軸徑所占據(jù)的截面雖然對(duì)輸送能力有一定的影響,但對(duì)于整機(jī)而言所占比例不大,因此,螺旋輸送機(jī)的物料輸送量可粗略按下式計(jì)算：Q=47β*δ*ρ*D2*S*n(t/h)式中β---傾斜系數(shù)。

     因而,填充系數(shù)適當(dāng)取小值較有利,一般取φ<50％。此外,傾斜角度的大小對(duì)填充系數(shù)也有一定影響。