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國內原礦及廢鋼供應階段性減少,增加國內鋼廠對進口鐵礦石的依賴度。長期以來,國內鐵礦石供應高度依賴進口。據(jù)海關統(tǒng)計,2019年國內進口鐵礦石總量為10.69億噸,同比增加0.5%;而數(shù)據(jù)顯示,2019年國內生鐵產量為80936.5萬噸,倒推出鐵礦石使用量約為13億噸。在不考慮庫存變化以及高爐中添加廢鋼等因素的影響,意味著僅從長流程生產工藝角度看,2019年國內鐵礦石(折合相同級別鐵礦品位)的進口依賴度超過80%。與此同時,今年一季度,受疫情影響,國內原礦生產卻出現(xiàn)顯著下降,進一步提升市場對進口鐵礦的需求預期。 當然,近期除了上述影響鐵礦石價格變動因素之外,還有一些技術條件。比如鐵礦石2009合約交割標準調整、2005合約近期擠倉交割的擾動以及2009合約遠離交割日在時間上為資金提供條件等。這些因素共同支撐多頭增倉信心。
“鋼鐵需求受疫情影響,波動非常明顯。疫情導致下游復工延后,2月份下游需求基本處于停滯的狀態(tài)。3月份以來,隨著國內疫情得到控制,下游陸續(xù)復工復產,出現(xiàn)了集中補庫的需求,建筑鋼材的需求快速提升,近幾周螺紋鋼表觀消費量已經(jīng)超過去年的高點。同時,國外疫情的擴散使工業(yè)品需求依然面臨著很大的不確定性?!睎|證鐵礦石研究員朱豪告訴日報記者。
從固定資產投資看,基建投資作為穩(wěn)增長的重要著力點已成共識,老基建維穩(wěn),新基建擴張,第二季度增速有望明顯上行。從房地產行業(yè)看,政策實施目的主要是改革而非刺激,多地針對需求側的放松政策快速被撤回,但在更高層面上推進了土地和戶籍制度改革。房地產市場需求端的不確定性上升,有利于促使房地產市場在供需兩端形成良好匹配,進而在穩(wěn)增長中實施改革。從汽車、家電等行業(yè)看,汽車消費正在改善,但家電出口占比高,且多數(shù)大家電國內保有量接近飽和,后期雖有地產竣工帶動和政策刺激,預計產銷仍不樂觀。從消費方面看,目前促進消費的各項政策正逐步發(fā)力,促進產品或服務消費回補,3月份金融數(shù)據(jù)顯示居民存款明顯增長,也為后期的消費回補蓄力?! 】偟膩砜矗掠涡枨笥写謴?,1制造業(yè)投資上行仍然乏力。不過,從中長期來看,如果疫情加速逆全球化,我國及其他國家都發(fā)力布局完善制造業(yè)產業(yè)鏈,有望推動制造業(yè)迎來新一輪投資周期。
“礦山股價提振主要有兩個方法,一是增加自身發(fā)運量,二是通過鐵礦石價格上漲。但根據(jù)觀察,這二者中發(fā)運量的提升對礦山股價影響更大,所以礦山為了提振股價,后期會提高發(fā)運量?!苯驼f。澳洲礦山發(fā)貨量處于平穩(wěn)狀態(tài),預計5月下旬會回升,但在回升前各個礦山都會例行檢修。巴西方面,鐵礦總體發(fā)運量一直處于低位,預計在6月底7月初期間恢復到正常水平。同時,靳猛認為,由于在3月份以后,國內鐵礦疏港量持續(xù)上升,后期預計鐵礦石疏港量將會維持在每月315萬—320萬噸,6月份疏港量將達到峰值,這對鐵礦石的需求會形成有力支撐。