前者將一條直路與兩條對稱的支路連接起來，而后者可以直接分叉或與兩條不同的支路相連。每組鋼軌安裝調試完畢后，應安裝鋼管支架進行加固，防止鋼軌因連續(xù)移動或意外碰撞而變形。開關調整順序為，先調整直線基礎導軌，使導軌的水平、平面位置滿足設計要求，再根據直線基礎導軌確定直線位置。根據支撐距離調整曲線的基本軌跡，然后進行調整。

1、和線路要求相符。要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌距一致。

   2、軌型相符?？上嗤蚋?，不能低。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

   3、軌距一致。如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距

   4、符合行駛車輛速度要求。通過礦車的道岔，其行車v1.5m/秒，可選2、3號道岔。通過機車道岔須在4號以上，v較大。

道岔季節(jié)性調整要求

由于季節(jié)性的變化，工務尖軌、芯軌竄動等因素帶來電務設備機械、電氣特性的變化。為此應按標調及根據溫度變化造成尖軌爬行的伸縮量進行道岔的加減密貼調整片、缺口的預調整等措施才能滿足道岔季節(jié)性變化的需求，需從以下幾方面進行。

一)、減少道岔因道岔尖軌（芯軌）的竄動產生的附加阻力

1、鎖閉桿與鎖閉框磨卡產生阻力；橫軸是否磨耗或彎曲變形

橫軸是否磨耗或彎曲變形調整方法：

（1）鎖鉤磨卡可將鎖閉框左右調整，保證鎖閉桿在鎖閉框中間；

（2）鎖鉤磨痕說明鎖閉框安裝不方正或不水平，可擺正后在密貼位置緊固螺栓。如果是由于材質原因造成不方正、水平，可在鎖閉框與基本軌底側加調整片抬高鎖閉框或打磨基本軌不規(guī)則位置。檢查U形鐵是否方正，松開U形鐵固定螺絲，檢查U形鐵與尖軌前后兩側的縫隙均勻，否則可通過在縫隙大處加插片進行調整鎖勾在鎖閉框中的方正。