長途運輸經(jīng)常需要面對復雜的地形，歐曼EST穿越版搭載了皮實耐用而且格外省油的康明斯X12發(fā)動機，該發(fā)動機較大輸出510馬力，是目前市場上X12動力的較大馬力段。與之相匹配的是法士特12擋鋁合金外殼的變速箱，3.7速比的低速比后橋配合低速高扭的大馬力發(fā)動機非常適合翻越崎不平的道路，爬大長坡也不在是什么費力的事。

新歐曼ETX駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個儀表臺做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環(huán)彎式儀表臺觸手可及的優(yōu)勢。

而且這個儀表臺上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲物槽比較淺，如果對講機大一點只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新?lián)Q了個造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

卡車空調(diào)保養(yǎng)空調(diào):徹底清潔很重要

卡車空調(diào)保養(yǎng)

空調(diào)：徹底清潔很重要

炎熱的夏季讓空調(diào)長期處于超負荷運轉(zhuǎn)的階段，空調(diào)冷凝器和水箱冷凝網(wǎng)上都聚集了不少雜質(zhì)，不及時清理干凈，會縮短空調(diào)使用壽命，而且容易滋生細菌，引發(fā)車內(nèi)異味生成霉斑。長時間處在這種環(huán)境中，人會感到頭暈、惡心甚至誘發(fā)呼吸道疾病。因此，進入秋季后應該為空調(diào)做一次徹底的清洗?？照{(diào)系統(tǒng)清洗完畢后，建議更換新的空調(diào)濾芯或?qū)⒃袨V芯處理干凈再裝回原位。

就運輸工況而言，由于競爭愈加激烈以及運價的持續(xù)走低，自卸車的運輸距離相對較短，都是以趟計單位。因此，運輸效率就成為自卸車用戶能否提高其收益的關(guān)鍵，大馬力、大扭矩、高的效率的新一代自卸車產(chǎn)品成為用戶需求的新趨勢。全新一代歐曼GTL超能版自卸車采用“全新平臺 全新動力”模式聯(lián)合打造，由戴姆勒奔馳技術(shù)進行全新優(yōu)化匹配，整車零部件大幅減少，自重更輕，承載能力更強且可靠性更高，從而實現(xiàn)很強動力、超高其效率、超級節(jié)油、超高安全、超級舒適五大突破，全方面yin領(lǐng)中國自卸車行業(yè)升級。