立井摩擦輪式提升機(jī)用液壓調(diào)繩裝置，它是由若干調(diào)繩液壓油缸組成，調(diào)繩液壓油缸分左右兩排、采用鋼絲繩掛套和“U”型卡固定吊裝于井口上方的井架橫梁上，調(diào)繩液壓油缸伸縮桿下端是可吊掛罐籠的鋼絲繩套和“U”形卡掛套，調(diào)繩液壓油缸的行程為1.5m-2.2m。由于采用了便捷快速的調(diào)繩液壓油缸提升裝置，很大程度上減少了調(diào)繩工作的時(shí)間。

一種提升機(jī)調(diào)繩油缸，適用于礦井提升機(jī)的調(diào)繩，缸體設(shè)在齒輪的外端，缸體內(nèi)設(shè)有加長(zhǎng)活塞桿、活塞，其端蓋通過連接套和螺栓連接和固定在齒輪座上。徑向齒塊式調(diào)繩離合器齒側(cè)間隙過大，起動(dòng)時(shí)沖擊較大，建議更換長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)倪B桿，以保證適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。采用了便捷快速的調(diào)繩液壓油缸提升裝置，很大程度上減少了調(diào)繩工作的時(shí)間。降低了端蓋和油缸及活塞之間的密封難度，從根本上解決了漏油的問題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單更合理，制造成本低，具有廣泛的實(shí)用性。

當(dāng)提升鋼絲繩運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)鋼絲繩張力不平衡各繩之間會(huì)產(chǎn)生張力差，則張力大的鋼絲繩通過中板和側(cè)板壓縮連通器油缸的活塞桿向里壓縮，懸掛裝置伸長(zhǎng)使繩的張力減小，同時(shí)油缸的油液通過連通管流入張力小的連通器油缸內(nèi)使活塞桿向外伸長(zhǎng)，通過中板和側(cè)板使懸掛裝置縮短的鋼絲繩張力變大，直到各鋼絲繩張力相等，該裝置的張力自平衡運(yùn)動(dòng)才會(huì)停止。

立井摩擦輪式提升機(jī)用液壓調(diào)繩裝置，它是由若干調(diào)繩液壓油缸組成，調(diào)繩液壓油缸分左右兩排、采用鋼絲繩掛套和“U”型卡固定吊裝于井口上方的井架橫梁上，調(diào)繩液壓油缸伸縮桿下端是可吊掛罐籠的鋼絲繩套和“U”形卡掛套，調(diào)繩液壓油缸的行程為1.5m-2.2m。

1、能使提升鋼絲繩在動(dòng)、靜狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)張力自動(dòng)平衡，不需停車調(diào)整；

2、能減少因滾筒繩槽直徑誤差而引起的鋼絲繩張力差；

3、能減少或消除鋼絲繩本身剛度誤差引起的鋼絲繩應(yīng)力變化；