爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節(jié)能40%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用專用設備制成300×300×300的規(guī)格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。爐襯采用新型陶瓷纖維結構較傳統(tǒng)爐型節(jié)約15-30%，使用壽命長達5-8年。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。臺車采用一體化路軌或無軌式（根據(jù)用戶要求）,爐膛兩側配置冷卻風機，頂部開排氣通道，有效地提高冷卻速度。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。

爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門：爐門升降通過滾動輪在導軌上下滾動實現(xiàn)，既保證了關閉爐門時爐門爐體間的吻合密封，又保證了在開啟的過程中不會磨擦損傷砌體，爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機，鏈條傳動來提供的，并裝有電磁制動器進行適當?shù)恼{整。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內(nèi)用　耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門　提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進的彈簧式杠　桿壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下　降到位時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結構的壓緊裝置使爐門上、下時無摩　擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長的特點。

用途： RT2系列臺車式退火爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。

簡介： RT2系列臺車式退火爐是我公司專利技術臺車爐，在自動執(zhí)行精密退火工藝的同時，達到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進技術。7．1200℃爐子采用高溫高電阻電熱合金做加熱元件，使用壽命長。臺車式 退火爐采用超節(jié)能爐襯結構，使用行業(yè)內(nèi)規(guī)格高純陶瓷纖維保溫，節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國際通用 OCr25Al5電阻帶，極限溫度1250℃，業(yè)內(nèi)確保材質達標的質量保證。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統(tǒng)，實現(xiàn)退火工藝曲線全自動 化，控溫精度±1℃。

注意事項： 臺車上安裝的耐熱鋼爐底板為承載工件之用，為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經(jīng)常定期保養(yǎng)吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，氧化皮吹掃干凈可實現(xiàn)長期使用無故障。