凹輥式涂布頭。該涂布型式具有車速高(可達(dá)600m/min)、徐料粘度范圍大(0.0一15Pa·s)涂布量精que等優(yōu)點(diǎn)。涂布量與凹印輥輥面網(wǎng)點(diǎn)形狀和目數(shù)、徐料粘度、固含量、涂布速度、輥之間線壓力以及紙的吸收性和平滑度有關(guān)。當(dāng)原紙和涂料確定之后,線壓力和輥面網(wǎng)點(diǎn)形狀和網(wǎng)線目數(shù)是決定因素該型式常用于生產(chǎn)票證紙、印花轉(zhuǎn)印紙、防水紙、貼面紙等。氣刀徐布

該涂布型式是應(yīng)用zui普遍的一種,適應(yīng)性廣。它是由高壓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)(風(fēng)壓15~60kpa)，進(jìn)入氣刀體,由氣刀上下二片不銹鋼唇片組成,縫隙為0.4~1.2的噴口噴出,形成一把刀似的氣流,以一定的角度(通常40°~45°)吹向紙幅,吹去過量的涂料,并將紙頁表面涂層吹勻。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

滑差軸的使用，對(duì)分切機(jī)的速度、收卷精度、自動(dòng)化程度、準(zhǔn)備時(shí)間的減少、操作的人性化得以實(shí)現(xiàn)提高。特別是多種抗拉伸性較差，厚度誤差大的流延聚脂薄材料使用滑差軸，收卷的難度得以降低。貴重材料金屬箔使用滑差軸收卷更是大大提高正pin率，降低生產(chǎn)成本。

滑差軸以精密空芯通氣主軸為核心，利用壓縮空氣推動(dòng)腔體內(nèi)的活塞，使軸芯通過摩擦件與滑差環(huán)之間產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)矩，進(jìn)一步帶動(dòng)斜契底座上的斜脹片向外徑方向擴(kuò)張，擠壓收卷筒，傳遞收卷筒的扭矩，從而達(dá)到恒張力卷取。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

市場上分切機(jī)的種類繁多，但同時(shí)存在許多的缺陷和不足，例如：傳統(tǒng)分切采用輸入紙張的厚度計(jì)算，這樣實(shí)際卷徑誤差較大，還需人工實(shí)時(shí)監(jiān)控張力控制的準(zhǔn)確度，當(dāng)張力過松過緊的時(shí)候，需要手動(dòng)改變參數(shù)。而張力控制系統(tǒng)又是分切機(jī)的核心部分。今天小編就和大家一起談?wù)勱P(guān)于分切機(jī)的張力控制。

張力控制是指能夠持久、穩(wěn)定地控制原料在設(shè)備上輸送時(shí)的張力的能力。分切機(jī)張力控制基本為手動(dòng)張力控制，自動(dòng)張力控制。手動(dòng)張力控制就是在收卷或放卷過程中，當(dāng)卷徑變化到某一階段，由操作者調(diào)節(jié)手動(dòng)電源裝置，從而達(dá)到控制張力的目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

雙層高速涂布機(jī)設(shè)計(jì)有六段張力，每段張力都有獨(dú)特意義，難度也相對(duì)于單層的三段張力不至是數(shù)字的兩倍，速度與張力的雙重閉環(huán)是實(shí)現(xiàn)高速涂布的有力保障。當(dāng)收料軸需要換料時(shí)，按下接料按鈕，收料儲(chǔ)料架從零開始加速，同時(shí)，收料牽引和收料當(dāng)前軸減速。在此過程中，收料牽引擺輥控制收料牽引電機(jī)，收料儲(chǔ)料架電機(jī)跟隨主機(jī)速度，當(dāng)收料儲(chǔ)料架電機(jī)的速度=主機(jī)速度，收料牽引和收料當(dāng)前軸的速度減為0。此時(shí)，收料牽引擺輥由原本控制收料牽引電機(jī)切換為控制儲(chǔ)料架電機(jī)，從而保證收料張力穩(wěn)定。隨后，收料刀架進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成收料工作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制