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商業(yè)快遞體積計(jì)算及區(qū)別
商業(yè)快遞體積計(jì)算:選寄dhl、、fedex時(shí),這些商業(yè)遞為保艙位空間的效益,需對(duì)比實(shí)重和體積重量,體積重=長(zhǎng)×寬×高(cm)/5000=體積kg,體積KG數(shù)和實(shí)重比,取高值者為計(jì)費(fèi)重量;EMS如果有一邊長(zhǎng)度超過(guò)60cm 也需要計(jì)算體積重量=長(zhǎng)×寬×高(cm)/8000=體積kg,EMS尺寸限:長(zhǎng)≯1.2M,長(zhǎng) 寬 高≯2M;平郵包裹尺寸限:長(zhǎng)≯1.5M,長(zhǎng) 寬 高≯2.2M;國(guó)際快遞的區(qū)別其實(shí)主要區(qū)別體現(xiàn)在清關(guān)、服務(wù)、價(jià)格和時(shí)效上;簡(jiǎn)言之郵政類的EMS和平郵包裹,因?yàn)樾姓?guó)有背景在大多數(shù)國(guó)家清關(guān)便利(德國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外)且價(jià)格經(jīng)濟(jì);四大快遞(DHL、FedEX、UPS)服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效上占有優(yōu)勢(shì);
物流到香港多少錢?明確責(zé)任的重要憑證
物流到香港多少錢?明確責(zé)任的重要憑證
檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)應(yīng)申請(qǐng)人申請(qǐng)委托,經(jīng)檢驗(yàn)鑒定后出具的物流到香港貨物積載狀況證明、監(jiān)裝證明、監(jiān)卸證明、集裴箱的驗(yàn)箱、拆箱證明,對(duì)船艙檢驗(yàn)提供的驗(yàn)艙證明、封艙證明、艙口檢視證明,對(duì)散裝液體貨物提供的冷藏箱或艙的冷藏溫度證明、取樣和封樣證明等,都是為證明物流到香港貨物在裝運(yùn)和流通過(guò)程中的狀態(tài)和某些環(huán)節(jié)而提供的,以便證明事實(shí)狀態(tài),事后如發(fā)生商務(wù)糾紛或爭(zhēng)議時(shí),可作為明確責(zé)任的重要憑證。
寄國(guó)際快遞到香港多少錢?
寄國(guó)際快遞到香港多少錢?國(guó)際快遞聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)內(nèi)段運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算。
對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)榆以及香港國(guó)際快遞聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)內(nèi)段運(yùn)送費(fèi)用,按照我國(guó)國(guó)內(nèi)《價(jià)規(guī)》的相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)運(yùn)價(jià)里程和貨物運(yùn)價(jià)號(hào)從《價(jià)規(guī)》中查出運(yùn)價(jià)率,以計(jì)費(fèi)重量與該批貨物適用的運(yùn)價(jià)率相乘,即為該批貨物的運(yùn)費(fèi)。
寄國(guó)際快遞到香港多少錢?計(jì)算公式:貨物運(yùn)價(jià)率×計(jì)費(fèi)重量=運(yùn)費(fèi)
寄國(guó)際快遞到香港多少錢
①運(yùn)價(jià)里程。運(yùn)價(jià)里程是指貨物從發(fā)站至到站的距離。按“價(jià)規(guī)”
寄國(guó)際快遞到香港“貨物運(yùn)價(jià)里程表”確定貨物從發(fā)站至到站間的運(yùn)價(jià)里程。一般按照***短路徑計(jì)算,不包括專用線及貨物支線的里程。但應(yīng)將國(guó)境站至國(guó)的里程計(jì)算在內(nèi)。
②寄國(guó)際快遞到香港貨物運(yùn)價(jià)號(hào)。《價(jià)規(guī)》采用分號(hào)運(yùn)價(jià),對(duì)整車貨物分為1至12號(hào),零擔(dān)貨物分為21至25號(hào),共17個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)。不同品名、概括名稱的貨物或列名以外的貨物,在表中均有相對(duì)應(yīng)的運(yùn)價(jià)號(hào)。如果規(guī)定有特定運(yùn)價(jià)時(shí),應(yīng)按特定運(yùn)價(jià)的有關(guān)規(guī)定辦理。
③計(jì)費(fèi)重量。寄國(guó)際快遞到香港計(jì)費(fèi)重量以噸為單位,噸以下四舍五人;零擔(dān)貨物以10公斤為單位,不足10公斤進(jìn)為10公斤。
鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求
鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求
包裝要求和文件要求
(1)不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR 4.2適用的包裝說(shuō)明)的限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對(duì)應(yīng)編號(hào)。
(2)符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸專用名稱和UN編號(hào)的標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽
(3)托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單,提供相應(yīng)的危包證。
提供獲得認(rèn)證的第三機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含UN38.3測(cè)試,1.2米的跌落包裝試驗(yàn))。