這些國際物流方式都有自己的優(yōu)勢

這些國際物流方式都有自己的優(yōu)勢，可以根據(jù)不同的貨物不同的屬性選擇合適的方式，總的來說怎么方便怎么來。

（1）時(shí)間方面

時(shí)效性對很多人來說，都是首先值得考慮的事情。一般來說，時(shí)效快的就是UPS，DHL，F(xiàn)EDEX和國際專線等，時(shí)效控制都比較快，在3-7天之內(nèi)，如果是東南亞國家等可以5個(gè)工作日之內(nèi)送達(dá)；EMS服務(wù)的時(shí)效可以控制在7-10天之內(nèi)，如果運(yùn)氣好有的國家甚至?xí)r間更短，EMS服務(wù)主要是時(shí)效快，穩(wěn)定性好；但對于大件物品，可以選擇空運(yùn)，但時(shí)效在20天左右。如果對于時(shí)效要求低，價(jià)格便宜的可以海運(yùn)渠道，一般時(shí)效在30-40天之內(nèi)。

（2）價(jià)格方面

從價(jià)格上來講，兩公斤以下包裹可以選擇郵政小包；如果是兩公斤以上三十公斤以下，可以選擇中國郵政大包和香港郵政大包服務(wù)，此外對于21公斤以下貨物四大國際快遞；當(dāng)然了，如果物品特別多、體積特別大的話，那就選擇空運(yùn)或者海運(yùn)了。

物流到香港多少錢?明確責(zé)任的重要憑證

物流到香港多少錢？明確責(zé)任的重要憑證

　　檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)應(yīng)申請人申請委托，經(jīng)檢驗(yàn)鑒定后出具的物流到香港貨物積載狀況證明、監(jiān)裝證明、監(jiān)卸證明、集裴箱的驗(yàn)箱、拆箱證明，對船艙檢驗(yàn)提供的驗(yàn)艙證明、封艙證明、艙口檢視證明，對散裝液體貨物提供的冷藏箱或艙的冷藏溫度證明、取樣和封樣證明等，都是為證明物流到香港貨物在裝運(yùn)和流通過程中的狀態(tài)和某些環(huán)節(jié)而提供的，以便證明事實(shí)狀態(tài)，事后如發(fā)生商務(wù)糾紛或爭議時(shí)，可作為明確責(zé)任的重要憑證。

鋰電池運(yùn)輸包括空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn),至此主要討論的是為常用的航空

鋰電池運(yùn)輸包括空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn)，至此主要討論的是為常用的航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸。

由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來越受到重視，國際上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求，不斷的修改規(guī)定和法規(guī)（如：ITAT針對鋰電池運(yùn)輸每兩年就修改一次規(guī)定）。

鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽?

（1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品；

（2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試；

（3)對部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款；

（4)對運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的限制；

（5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制；

（6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)南拗啤?