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目前13Cr鋼在國內已基本實現了國產化,L8013CR,但在實際應用過程中還存在許多不足或缺陷,L8013CR訂購,國內制造商或研發(fā)機構應進一步加強管材成分和結構設計、生產工藝優(yōu)化等。
Cr 是不銹鋼獲得耐蝕性基本元素, 在氧化性介質中 ,Cr 能夠使鋼的表面很快生成 Cr 2 O 3 保護膜,L8013CR扣型, 這種膜一旦被破壞 , 能夠很快修復。目前 , 由于大多數油田面臨 CO 2 腐蝕的嚴重影響 , 所以在進行油井管設計時應考慮材料的抗蝕性。在國內,塔里木、勝利、文昌和東方等油田已經在一些含CO 2 的油氣井中使用了13Cr材料的油套管以確保油氣井的安全。
L80—13Cr馬氏體不銹鋼管,L8013CR廠家,是濕潤CO2環(huán)境下使用的油井管的代表產品,L8013CR,采用美國石油協會(API)標準的產品。
L80 13cr無縫管的產品根據API 石油協會標準,根據力學性能的不同,通過熱處理的工藝調制成不同的鋼級,分為L80-13CR和超級13cr110(P110-13CR)也會根據井下溫度的不同,選擇不同類型的材質,除抗 CO2的 13cr石油鋼管外還有相應的 TP110S,TP80S等抗硫的石油油管
現貨供應L80-13Cr石油套管
L80-13Cr的標準要求: 抗拉:gt;655Mpa 屈服:552-655Mpa 伸長率:gt;15% 硬度:23-24HRC 2Cr13材質成份: C:0.15-0.22%,Mn:0.25-1.00%,L8013CR短節(jié),Cr:12.0-14.0%,Ni:lt;0.25% 淬火980-1000,回火700就可以,保溫時間100分鐘 冷卻方式采用沖氮氣在一定的真空高壓 2Cr13調質L80-13Cr鋼級的石油油管.但此種材質淬透性極高,按常理必須用油管
(1) T80-13Cr 馬氏體型不銹鋼焊態(tài)熱影響區(qū)的硬度很高,需要去除焊接應力和降低硬度。焊件焊后直接空冷到室溫后再進行熱處理,則馬氏體不銹耐熱鋼會出現空氣淬硬傾向。因此,焊后回火處理前對焊件溫度有一.定的要求,焊件焊后不可以隨意從焊接溫度直接升溫進行回火處理。
(2) L80-13Cr 馬氏體型不銹鋼焊后熱處理,需要在100 ~ 150C保溫一段時間, 使奧氏體充分的分解為馬氏體,在回火溫度下有馬氏體存在,達到通過焊后熱處理PTWHT對馬氏體進行回火的目的。