純電動(dòng)解放J6F藍(lán)牌輕卡亮相

近年來(lái)，許多大型城市紛紛出臺(tái)了相關(guān)道路政策推動(dòng)環(huán)境保護(hù)，零排放的純電動(dòng)車型需求量日益。解放為此成立了新能源汽車基地，重點(diǎn)布局這一市場(chǎng)，積極響應(yīng)“藍(lán)天”。在的2018解放年會(huì)上，純電動(dòng)解放J6F藍(lán)牌輕卡正式亮相，作為解放重點(diǎn)布局打造的新能源產(chǎn)品，這款J6F的性能和配置算是搶眼，不僅擁有320km的超長(zhǎng)續(xù)航里程，還采用了解放的新款內(nèi)飾，成為年會(huì)上吸睛的車型之一。

純電動(dòng)J6F出自解放專注新能源車制造的新基地

面對(duì)環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，純電動(dòng)車型幾乎成為了不可分割的一部分，未來(lái)想要在大城市暢通無(wú)阻運(yùn)輸，或許真的只剩下新能源車型了。純電動(dòng)J6F出自解放專注新能源車制造的新基地，更經(jīng)過(guò)了首批車交付深圳經(jīng)銷商的2000多公里長(zhǎng)測(cè)，在此也非常期待它的真實(shí)運(yùn)輸表現(xiàn)。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，擔(dān)任著后一公里運(yùn)輸。但現(xiàn)在大部分城市對(duì)貨車進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有明確的限制，所以，不管是物流公司、電商平臺(tái)還是個(gè)人用戶，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源車輛。時(shí)至今日，純電動(dòng)車路權(quán)優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，特別是對(duì)于城市運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，有著不少優(yōu)勢(shì)。

J6F電動(dòng)車EMT變速箱

眾所周知，大部分電動(dòng)車并沒(méi)有配備機(jī)械變速箱，而解放J6F電動(dòng)車則采用了EMT變速箱。EMT變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套電子液壓控制系統(tǒng)，通過(guò)電腦來(lái)實(shí)現(xiàn)離合器及選換檔的自動(dòng)控制。兼顧了自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)單的使用特點(diǎn)與手動(dòng)變速箱經(jīng)濟(jì)、省油、可靠及傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。在城市行駛中，經(jīng)常會(huì)遇到走走停停的情況，自動(dòng)變速箱為我們帶來(lái)了更加便捷的操作方式，同時(shí)讓車輛動(dòng)力系統(tǒng)處于更合理的工作狀態(tài)，節(jié)能省電，提升經(jīng)濟(jì)性。

同一款車型可能會(huì)有多個(gè)電量方案

同一款車型可能會(huì)有會(huì)有多個(gè)電量方案。例如，同樣是江淮帥鈴i5，有些型號(hào)是96.77度電，有些是103.42電，而且還有多個(gè)配套版本，有些是采用安徽甌鵬的電池，上海汽車電驅(qū)動(dòng)的電機(jī)；有些是國(guó)軒高科的電池，蘇州綠控的電機(jī)。而且關(guān)鍵是，僅僅憑借車型參數(shù)，很難了解車輛真實(shí)的性能和續(xù)航水平。由于采用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同，有些采用的是40km/h等速，有些采用的是60km/h等速，有些采用的是工況，有些是綜合，因此續(xù)航數(shù)據(jù)差別會(huì)比較大。