近7年來(lái)，共建“一帶一路”已從夯基壘臺(tái)、立柱架梁轉(zhuǎn)入落地生根、開(kāi)花結(jié)果。作為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，中歐班列穩(wěn)步開(kāi)行、快速奔跑，為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。

6月22日晚，習(xí)在北京以視頻方式會(huì)見(jiàn)歐洲理事會(huì)米歇爾和歐盟馮德萊恩。在講話中，他用兩組“是”與“不是”的強(qiáng)對(duì)比，表明中方開(kāi)放立場(chǎng)，為“后疫情時(shí)代”中歐關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)能。

“中國(guó)是機(jī)遇不是威脅”“中國(guó)是伙伴不是對(duì)手”，從世界和平發(fā)展的大義出發(fā)，中歐孜孜尋找深化互利合作的契合點(diǎn)。

今天的中國(guó)，已經(jīng)地與世界融合在一起。大經(jīng)濟(jì)體、大工業(yè)國(guó)、大貨物貿(mào)易國(guó)、大外匯儲(chǔ)備國(guó)……中國(guó)發(fā)展?fàn)縿?dòng)世界目光，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎之一。

2014年12月，在主持第十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)指出：“不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、提高對(duì)外開(kāi)放水平，以開(kāi)放促改革、促發(fā)展，是我國(guó)發(fā)展不斷取得新成就的重要法寶?！?

的十八大以來(lái)，我國(guó)加快構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，更高水平的開(kāi)放格局正在形成。

新冠疫情發(fā)生以來(lái)，橫跨亞歐大陸的中歐班列憑借優(yōu)勢(shì)和“硬核”實(shí)力，開(kāi)行量和貨物發(fā)送量上揚(yáng)，成為供應(yīng)鏈的“守護(hù)者”。

在新冠疫情蔓延的寒潮里，中歐班列沖破疫魔陰霾，開(kāi)辟“生命之路”，載著抗疫物資緊急馳援沿線國(guó)家，與世界守望相助，讓沿線國(guó)家人民感受到了“休戚與共”的溫暖。

新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，中歐班列共計(jì)開(kāi)行5122列，同比增長(zhǎng)36%；運(yùn)送貨物46.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41%，連續(xù)4個(gè)月屢創(chuàng)新高。運(yùn)送物資中包含防疫物資367萬(wàn)件、2.7萬(wàn)噸，為助力抗疫發(fā)揮了積極作用。

“必須把新發(fā)展理念貫穿發(fā)展全過(guò)程和各領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展”“必須堅(jiān)定不移推進(jìn)改革，繼續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力和活力”“加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”“要更大力度推進(jìn)改革開(kāi)放，用深化改革的辦法優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”……

7月30日，主持召開(kāi)的會(huì)議釋放出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)：中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的重大舉措不會(huì)停步。

開(kāi)放發(fā)展是新發(fā)展理念的重要內(nèi)涵之一，是國(guó)家繁榮發(fā)展的必由之路。但與過(guò)去相比，我國(guó)開(kāi)放面臨的形勢(shì)也在不斷發(fā)生變化。

日前，同外人士座談時(shí)，為各方增強(qiáng)信心、保持定力、戰(zhàn)勝來(lái)自國(guó)內(nèi)外各種重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)指明了前進(jìn)方向，并再次強(qiáng)調(diào)新發(fā)展理念。

“要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念”“更大力度推進(jìn)改革開(kāi)放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”“正確認(rèn)識(shí)對(duì)待來(lái)自國(guó)內(nèi)外各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)”……

“任何國(guó)家任何人都不能阻擋中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的歷史步伐！”擲地有聲，這就是信心和力量。

可以利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)即時(shí)的傳送物流信息，大為提升效率，減少貨代公司操作人員查詢貨物的工作量，節(jié)約貨代的公司的人工成本。聚暢物通網(wǎng)將觸角延伸到只能技術(shù)及金融行業(yè)，賦予集裝箱物流更高的附加值。

聚暢物通網(wǎng)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與當(dāng)下的物流業(yè)相結(jié)合，使得信息網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)金融平穩(wěn)健康的發(fā)展。

平臺(tái)注冊(cè)的集裝箱車隊(duì)，在平臺(tái)上錄入車輛及駕駛員相關(guān)信息，相關(guān)車輛司機(jī)聚暢物通網(wǎng)司機(jī)端APP，即可實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)位及軌跡服務(wù)，并可以管理集裝箱陸運(yùn)全部實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)線可視化服務(wù)，及歷史動(dòng)態(tài)查詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)動(dòng)態(tài)及貨代及貨主對(duì)接。關(guān)注聚暢物通網(wǎng)微信公眾號(hào)，可隨時(shí)通過(guò)手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱貨物狀態(tài)的跟蹤。信息查詢方便快捷：只需貨主輸入，便可查詢與這個(gè)貨主相關(guān)、箱號(hào)的集裝箱信息。

打造“互聯(lián)網(wǎng) 集裝箱金融”創(chuàng)新型服務(wù)平臺(tái)，網(wǎng)站通過(guò)線上線下結(jié)合，著力打造四流合一的集裝箱物流管控體系，采用云端大數(shù)據(jù)為相關(guān)企業(yè)提供信息支持，進(jìn)而解決國(guó)內(nèi)外貿(mào)易環(huán)節(jié)中的個(gè)體商戶，中小貿(mào)易商，生產(chǎn)商及物流企業(yè)融資難的問(wèn)題?！盎ヂ?lián)網(wǎng) ”在與集裝箱航運(yùn)業(yè)的融合，掀起了一場(chǎng)新的行業(yè)變革浪潮。傳統(tǒng)集裝箱航運(yùn)業(yè)效率低、融資難融資貴問(wèn)題都得到了有效的改善。聚暢物通網(wǎng)搶在對(duì)手之前利用“物聯(lián)網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)”為企業(yè)打造舊有模式的全新升級(jí)版，以客戶體驗(yàn)為中心，重構(gòu)集裝箱供應(yīng)鏈生態(tài)圈進(jìn)而整合更多的運(yùn)力，

提升行業(yè)的運(yùn)輸?shù)男省?

1、客戶調(diào)查。相信一家公司的與眾不同，不但體現(xiàn)在外部，還體現(xiàn)在內(nèi)部管理。在進(jìn)入行業(yè)早期，開(kāi)發(fā)陌生客戶決不提前打冷電話，一是成功率不高，二是暴露身份和目的，讓對(duì)方產(chǎn)生戒備。好比交男女朋友，要在各自解除防備的場(chǎng)域里進(jìn)行交流，開(kāi)發(fā)客戶同樣如此，售前客戶的背景調(diào)查，必須做精做細(xì)，對(duì)證設(shè)計(jì)差異化服務(wù)，無(wú)論是陌拜還是關(guān)系介紹，都會(huì)體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。2、咨詢度。無(wú)論詢價(jià)，還是報(bào)價(jià)，每家公司、每位銷售，都會(huì)有自己的方式方法，如果你代表公司，必須體現(xiàn)公司的形象和特點(diǎn)，統(tǒng)一詢報(bào)價(jià)風(fēng)格與方式。有朋友說(shuō)，交流渠道太多，報(bào)價(jià)方式太僵化，沒(méi)法統(tǒng)一，也會(huì)失去商機(jī)，有時(shí)候利用某種限制，讓客戶跟隨，個(gè)人認(rèn)為也是篩選潛在意向客戶的手段，還會(huì)起到與眾不同的作用。

3、服務(wù)容易度。此塊內(nèi)容包含太多，比如訂艙速度，進(jìn)艙單發(fā)送，報(bào)關(guān)單證確認(rèn)及報(bào)關(guān)速度，代理信息的回復(fù)等，是否為客戶提供了一種感官上容易接受的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，是讓客戶等待你的指令好呢，還是你去等特客戶的指令呢？一封詢價(jià)或者確認(rèn)目的港到貨情況的郵件，幾天不回的情況，就會(huì)讓客戶產(chǎn)生放棄你的想法。目前，有太多貨代未用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)考核服務(wù)容易度，原因很多，因?yàn)樨洿_實(shí)處于被動(dòng)位置在開(kāi)展工作，想要主動(dòng)強(qiáng)勢(shì)管理，需要大家深度思考。

4、客戶培訓(xùn)?，F(xiàn)實(shí)是客戶在面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際運(yùn)輸問(wèn)題時(shí)，有太多的他想了解和學(xué)習(xí)的地方，出于戒備或是其它原因，此環(huán)節(jié)沒(méi)有人主動(dòng)提供，或者想主動(dòng)也沒(méi)找到機(jī)會(huì)。負(fù)責(zé)物流的相關(guān)人員，只能通過(guò)詢價(jià)過(guò)程，將他想解決的問(wèn)題和知識(shí)點(diǎn)一個(gè)個(gè)去解決，之后拼接成完整的工作流程。如果我們可以將培訓(xùn)打造成與眾不同的服務(wù)產(chǎn)品，免費(fèi)提供給客戶，接下來(lái)的合作就容易水道渠成。關(guān)于打造與眾不同的培訓(xùn)方式和方法，不一定限制在面對(duì)面，還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將大量貨代類、個(gè)人成長(zhǎng)類的文字、音頻與視頻，甚至是出版物的方式，傳播到社會(huì)，更容易打造與眾不同的公司品牌形象。