四川龍盾交通工程有限公司位于四川成都北郊大豐工業(yè)區(qū)，是集研發(fā)、生產、銷售、施工為一體的綜合性有限責任公司，是四川蕞大的波形護欄廠家、纜索護欄廠家，GPS2主動網(DO/08/300/4*4主動網)、RX050被動網和RX075被動網、GSS2A絞索網廠家。而纜索護欄的立柱規(guī)格范圍較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于波形護欄立柱。

多年來，我廠憑借過硬的質量，良好的信譽，良好的服務，合理的價格不斷拓展市場。我廠奉行“人講信用，事爭美好”的企業(yè)理念和“專業(yè)化生產，品牌文化經營”的企業(yè)宗旨，誠實為人，勤奮工作，創(chuàng)出一條優(yōu)品之道。歡迎來電咨詢！

纜索護欄

纜索護欄按形式分可分為五索纜索護欄和六索纜索護欄，也可稱為Al級纜索護欄和B級纜索護欄，按表面處理方式又可以分為鍍鋅纜索護欄和噴塑纜索護欄，又稱為白色纜索護欄和綠色纜索護欄。今天著重給大家介紹一下鍍鋅纜索護欄即白色纜索護欄。

鍍鋅纜索護欄顧名思義，就是在纜索護欄各個配件的表面都做鍍鋅處理，處理以后的纜索護欄不僅看起來干凈美觀，更重要的是增加的產品的耐腐蝕性，是產品的使用周期能夠更加的延長。

在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應不得松散。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用。除了美觀和 便于施工外，主要的原因是:當車輛碰撞護欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的'燈籠樣膨大頭'，從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。

在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工，會發(fā)現在截斷纜繩時截頭會自動松散開，如果出現這種現象，這種纜索就不能使用了。

端部立柱是纜索護欄的主要配件，每段中應用兩支，它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會過松。

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