電路是道路，電荷是車

　　如果將一個(gè)電路比作馬路的話，電荷的移動就好像車流一樣。

　　阻抗是崎嶇的道路

　　道路凹凸不平的情況下，車的行駛速度雖然會減慢但還是會向目的地前進(jìn)。在電路中，阻抗會產(chǎn)生熱并發(fā)生能耗（焦耳電）。

　　電源（電池）是負(fù)載著電位差的裝置

　　電源是在兩端連接負(fù)載著E[V]電位差的裝置。這與汽車?yán)秒娞?，自動地向高為t[m]的位置移動是一個(gè)道理。

　　那么電容器是什么？

　　接著就來說一說當(dāng)電源裝上電容器后的情況。

　　電容器是停車場

　　電容器能夠儲蓄電荷。將電路比作成道路的話，電容器就好比停車場。電路正端和負(fù)端必定儲蓄著相同的電荷數(shù)。

電容器的主要參數(shù),是很好的資料~

電容器的主要參數(shù)有標(biāo)稱電容量和容差、額定電壓、絕緣電阻、損耗率，這些參數(shù)主要由電容器中的電介質(zhì)決定。線路上直接檢測主要是檢測電容器是否已開路或已擊穿這兩種明顯故障，而對漏電故障由于受外電路的影響一般是測不準(zhǔn)的。電容器產(chǎn)品標(biāo)出的電容量值。云母和陶瓷介質(zhì)電容器的電容量較低(大約在5000pF以下);紙、塑料和一些陶瓷介質(zhì)形式的電容器居中(大約在0.005μF ~1.0μF);通常電解電容器的容量較大。

1、標(biāo)稱電容量和容差

　　標(biāo)稱電容量是標(biāo)在電容器上的電容量。

　　電容器實(shí)際電容量與標(biāo)稱電容量的偏差稱容差。某一個(gè)電容器上標(biāo)有220nJ，表示這個(gè)電容器的標(biāo)稱電容量為220nF，實(shí)際電容量應(yīng)220nF±5%之內(nèi)，此處J表示容量誤差為±5%。若J改為K，表示誤差為±10%;改為M表示誤差為±20%。

檢測電容器好壞的幾種常見方法

電容器既是常用的電器元件。也是容易損壞的電器元件，在沒有特殊儀表儀器的情況下檢測電容器的好壞，可用以幾種方法：

1、萬用表檢測法

對于O.01μF以上的固定電容器?？捎萌f用表的R×1k擋直接測試電容器有無充電過程以及有無內(nèi)部短路或漏電，并可根據(jù)指針向右擺動的幅度大小估計(jì)出電容的容量。測試操作時(shí)，先用兩表筆任意觸碰電容的兩引腳，然后調(diào)換表筆再觸碰一次，如果電容是好的，萬用表指針會向右擺動一下，隨即向左迅速返回?zé)o窮大位置。測試操作時(shí)，先用兩表筆任意觸碰電容的兩引腳，然后調(diào)換表筆再觸碰一次，如果電容是好的，萬用表指針會向右擺動一下，隨即向左迅速返回?zé)o窮大位置。電容量越大，指針擺動幅度越大。如果反復(fù)調(diào)換表筆觸碰電容兩引腳，萬用表指針始終不向右擺動，說明該電容的容量已低于0.01μF或者已經(jīng)消失。測量中，若指針向右擺動后不能再向左回到無窮大位置，說明電容漏電或已經(jīng)擊穿。

(2) 合理確定電容器的電容量及允許偏差。功率放大器部分容量選擇范圍一般是5萬微法拉、10萬微法拉、50萬微法拉、1法拉和1。在低頻的耦合及去耦電路中，一般對電容器的電容量要求不太嚴(yán)格，只要按計(jì)算值選取稍大一些的電容量便可以了。在定時(shí)電路、振蕩回路及音調(diào)控制等電路中，對電容器的電容量要求較為嚴(yán)格，因此選取電容量的標(biāo)稱值應(yīng)盡量與計(jì)算的電容值相一致或盡量接近，應(yīng)盡量選精度高的電容器。在一些特殊的電路中，往往對電容器的電容量要求非常精1確。