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鏈?zhǔn)浇o煤機(jī)那個(gè)廠家好誠(chéng)信企業(yè) 東鑫昶洗煤設(shè)備

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 21:05  
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視頻作者:山西東鑫昶機(jī)械科技股份有限公司








往復(fù)式給煤機(jī)所具有的優(yōu)勢(shì)

往復(fù)式給煤機(jī)普遍用于礦井和選煤廠的裝載與運(yùn)輸機(jī)上或其它挑選、儲(chǔ)存安裝中。該往復(fù)式給煤機(jī)由機(jī)架、底板(給煤槽)、傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗閘門、托滾等組成。每月連續(xù)工作后應(yīng)檢查機(jī)件有無(wú)松動(dòng)等不正?,F(xiàn)象,若有不正常現(xiàn)象呈現(xiàn),應(yīng)立刻檢修。在電動(dòng)機(jī)工作后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)托動(dòng)傾斜5°的底板在托輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),將煤礦平均的卸載到運(yùn)輸機(jī)上或其它挑選設(shè)備上。

往復(fù)式給煤機(jī)可依據(jù)需求設(shè)有帶漏斗和不帶漏斗兩種,并設(shè)有兩種構(gòu)造方式:帶有調(diào)理閘門和不帶調(diào)理閘門,其消費(fèi)率有調(diào)理閘門來(lái)完成。


給煤機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng):

稱重給煤機(jī)是獨(dú)立地、定量地控制散狀物料計(jì)量的輸送設(shè)備。它被廣泛地運(yùn)用在電廠、鋼廠、化工行業(yè)等的連續(xù)定量控制。在使用過(guò)程中如何的維護(hù)與保養(yǎng),今天小編就為大家整理一下。

(1)主驅(qū)動(dòng)與清掃減速機(jī)  

1、 油位檢查:至少?zèng)]6個(gè)月檢查一次。檢查時(shí) 須停下電源,待減速器冷卻下來(lái)方能拆 開(kāi)油位塞檢查油樣和油位,然后酌情補(bǔ)充潤(rùn)滑油或更換。  

2、 油的更換:換油時(shí)應(yīng)拆掉油位塞通氣閥/排氣閥和排油塞,將油全部排盡,擰入排油 塞通過(guò)通氣孔注入新油到油位塞要求位置,然后擰入油位塞、通氣塞和通氣閥。


可選的變頻無(wú)級(jí)調(diào)速運(yùn)行平穩(wěn),不僅節(jié)能降耗,而且可滿足現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)環(huán)或閉環(huán)調(diào)節(jié)不同流量的要求;

鏈條刮板式清掃裝置可自動(dòng)地清掃機(jī)內(nèi)的積塵異物;

完善的報(bào)警系統(tǒng)可及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并排除堵煤、斷煤、過(guò)煤、超溫和皮帶跑偏等故障;

配置的高溫隔離閘門,可防止熱風(fēng)回流,為安全生產(chǎn)和檢修提供方便;

可與遠(yuǎn)程DCS系統(tǒng)連鎖,實(shí)現(xiàn)智能控制。


3技術(shù)改造措施3.1增設(shè)防磨襯板先將兩側(cè)板、底托板再加新襯板。新襯板厚度12mm,長(zhǎng)競(jìng)隨側(cè)板、底托板尺寸定,用M120:60mm螺釘與原側(cè)板、底托板連接,當(dāng)襯板磨損超限時(shí),可另外更換。東鑫煤化設(shè)備公司熱忱歡迎社會(huì)各界,新老朋友到我公司光臨惠顧,考察指導(dǎo)。井下具體操作時(shí),可以將襯板分塊拿進(jìn)去焊接組裝不需拆卸弧形擋煤板及一面?zhèn)劝?,至少?jié)省時(shí)間4h.若地面改造可整體安裝襯板,實(shí)施更為方便。

3.2底托板增加支承輪在底托板正下面接軌道,轉(zhuǎn)距600mm,軌道按底托板競(jìng)度方向中心線對(duì)稱布置。側(cè)襯板、斜襯板與底板之間留縫可調(diào),能比較準(zhǔn)確地控制留縫大小,大大減少了漏料。支承輪采用普通礦車輪,礦車軸要裝在兩個(gè)焊好的支撐座上支撐座高度根據(jù)給煤機(jī)底托板與其下面運(yùn)輸設(shè)音之間的距離而定,支撐座為上下瓦座結(jié)構(gòu),每個(gè)用4個(gè)M160x50mm螺栓將礦車軸夾緊,

3.3加固后擋煤板制定安全措施將溜煤眼拉空,從里面焊接加固。操作工藝為首先將后擋煤板變形的部位再將其里面積煤清理干凈,然后排列工字鋼焊接,非列方法是將工工字鋼長(zhǎng)度方向順著煤流方向排列,間距70mm,每根長(zhǎng)1.2mm,共8根,焊接全部采用連續(xù)焊;二是從外面加固,方法是用3根長(zhǎng)度為1.3m的工工字鋼與里面工字鋼垂直均勻布置焊好。往復(fù)式給煤機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用硬齒面減速器、普通注銷聯(lián)軸器、雙輸出軸形式,不但降低了成本,而且使單邊軸伸的徑向載荷近衛(wèi)底面推力的一半,受載條件大為改善,進(jìn)一步提高了導(dǎo)板運(yùn)行的穩(wěn)定性。如果里外工字鋼與后擋煤板有接觸不實(shí)時(shí)還可利用鋼板做為筋板進(jìn)行加固。


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