激光切割加工廠

在汽車制造領(lǐng)域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。激光切割的過程：在數(shù)控程序的激發(fā)和驅(qū)動下，激光發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生出特定模式和類型的激光，經(jīng)過光路系統(tǒng)傳送到切g(shù)e頭，并聚焦于工件表面，將金屬熔化。德國大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領(lǐng)域，激光切割技術(shù)主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復(fù)合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有發(fā)動機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。

激光切割加工廠

切割加工小孔（直徑小與板厚）變形情況的分析　

這是因?yàn)闄C(jī)床（只針對大功率激光切割機(jī)）在加工小孔時(shí)不是采取爆l破穿孔的方式，而是用脈沖穿孔（軟穿刺）的方式，這使得激光能量在一個(gè)很小的區(qū)域過于集中，將非加工區(qū)域也燒焦，造成孔的變形，影響加工質(zhì)量。需要把激光程序原來產(chǎn)生的穿刺點(diǎn)移到需要的合理位置，以達(dá)對加工零件表面精度的要求。這時(shí)我們應(yīng)在加工程序中將脈沖穿孔（軟穿刺）方式改為爆l破穿孔（普通穿刺）方式，加以解決。而對于較小功率的激光切割機(jī)則恰好相反，在小孔加工時(shí)應(yīng)采取脈沖穿孔的方式才能取得較好的表面光潔度。

金屬切割領(lǐng)域光纖激光應(yīng)用前景探討

　自激光誕生以來，產(chǎn)業(yè)界就對其優(yōu)異的性能報(bào)以極大的興趣，并捷足先登獲得了應(yīng)用。預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)界2011使用的激光器產(chǎn)品銷售額超過17億美元，而激光設(shè)備的銷售額超過66億美元。其中，金屬加工行業(yè)占居絕大部分。

　　在金屬加工行業(yè)，激光的應(yīng)用已有數(shù)十年的歷史?！駳怏w壓力過小或過大氣體壓力過大會爆孔，壓力過小會使切割邊緣粗糙，燒化嚴(yán)重。長期以來，金屬切割領(lǐng)域，1000W以上的CO2激光器占主導(dǎo)地位。近年，以華俄激光為代表的國內(nèi)激光設(shè)備商推出的中功率（500W）燈棒式Y(jié)AG金屬激光切割機(jī)獲得了市場的廣泛的認(rèn)可，占領(lǐng)了國內(nèi)低端金屬切割機(jī)市場。

激光切割的原理

激光切割是由電子放電作為供給能源，通過 He、N2、CO2 等混合氣體為激發(fā)媒介，利用反射鏡組聚焦產(chǎn)生激光光束，從而對材料進(jìn)行切割。

激光切割的過程：在數(shù)控程序的激發(fā)和驅(qū)動下，激光發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生出特定模式和類型的激光，經(jīng)過光路系統(tǒng)傳送到切g(shù)e頭，并聚焦于工件表面，將金屬熔化；同時(shí),

噴嘴從與光束平行的方向噴出輔助氣體將熔渣吹走；在由程控的伺服電機(jī)驅(qū)動下，切g(shù)e頭按照預(yù)定路線運(yùn)動，從而切割出各種形狀的工件。