二次構(gòu)造柱?細(xì)石泵

二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵生產(chǎn)原理：1.全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設(shè)計(jì)，發(fā)熱損耗低，二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定；2.S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨；3.活塞采用進(jìn)口原材料，油缸密封及關(guān)鍵電氣部件采用進(jìn)口元件；4.二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵布局合理，維護(hù)空間大。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性，性價(jià)比高。

小型二次構(gòu)造柱專用泵

小型二次構(gòu)造柱專用泵泵齒輪油泵在術(shù)語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。2、專人進(jìn)料：在小型二次構(gòu)造柱專用泵泵送混凝土過程中，混凝土泵料斗上應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置篩網(wǎng)，同時(shí)設(shè)專人監(jiān)視進(jìn)料，避免因直徑過大的骨料或贓物進(jìn)入而造成堵塞。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。

小型二次構(gòu)造柱專用泵泵齒輪油泵基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。作為那些“新人”品牌，就更加不能夠僅僅把眼光集中在傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式上了。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

?工地二次構(gòu)造柱澆注泵適用范圍

二次構(gòu)造柱輸送泵優(yōu)勢(shì)：1、二次構(gòu)造柱輸送泵是一種通過管道壓送混凝土，注混凝土的施工機(jī)械。生的壓力油驅(qū)動(dòng)油缸，凝土推入輸送管道，序動(dòng)作。管道輸送到澆注地點(diǎn)。采用先進(jìn)s管閥換向，能滿足細(xì)石混凝土的輸送。2、眼睛板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)。3、出口壓力高，能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。4、液壓油冷卻采用先進(jìn)的強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡(jiǎn)便。5、泵送效率是人工施工的10倍。6、方便移動(dòng)，直接可放于室內(nèi)樓面現(xiàn)場(chǎng)澆筑。

小型二次構(gòu)造柱專用泵

小型二次構(gòu)造柱專用泵：

該泵廣泛應(yīng)用于建筑工程二次澆筑施工(如構(gòu)造柱、隱形柱等的灌注)、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程;還可以用于邊坡,軟巖加固時(shí)錨樁的注漿工程。

小型二次構(gòu)造柱專用泵，并廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：

鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等洞體內(nèi)的施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等.工地二次構(gòu)造柱澆注泵應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿,基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù).配合空壓機(jī)和噴射器還可以實(shí)現(xiàn)混凝土濕噴。曉科二次泵自從我國進(jìn)入到現(xiàn)代化的改革開放進(jìn)程中以后，我國的綜合國力得到了影響的提升，在經(jīng)濟(jì)水平、科學(xué)技術(shù)水平和建筑水平等方面都得有了明顯的發(fā)展。

小型二次構(gòu)造柱專用泵

工地二次構(gòu)造柱澆注泵是目前國內(nèi)蕞小的混凝土輸送泵.此泵機(jī)主要是針對(duì)一些特殊的施工工況或者狹窄空間施工條件受設(shè)備大小的局限而造成施工不便或難以完成施工進(jìn)度而精心設(shè)計(jì)高科技產(chǎn)品。(3)泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。該泵廣泛應(yīng)用于建筑工程二次澆筑施工(如構(gòu)造柱、隱形柱等的灌注)、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程;還可以用于邊坡,軟巖加固時(shí)錨樁的注漿工程。

鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等洞體內(nèi)的施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護(hù),地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等.工地二次構(gòu)造柱澆注泵應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿,基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù).配合空壓機(jī)和噴射器還可以實(shí)現(xiàn)混凝土濕噴。其次、油、水和空氣需要重組，設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候需要保證柴油、氣油和空氣都供應(yīng)充足，如果供應(yīng)不充足也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)非常的困難，也會(huì)讓功率大大的下降，還會(huì)造成設(shè)備的嚴(yán)重磨損。

工地二次構(gòu)造柱澆注泵性能特點(diǎn)介紹：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適應(yīng)性強(qiáng).

2、泵送壓力高,輸送距離遠(yuǎn).

3、率,輸送排量大,綜合工效高.

4、,噴層混凝土性能高,密實(shí),勻質(zhì),高強(qiáng)度.

5、高可靠性,關(guān)鍵部件采用國內(nèi)有名品牌保證設(shè)備高可靠性.

6、速凝劑添加與控制技術(shù),國內(nèi)有名的品牌氣動(dòng)計(jì)量泵計(jì)量準(zhǔn)確,霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻.

7、降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度,消除了對(duì)工人健康的危害.

8、回彈度低,干噴時(shí),混凝土回彈度達(dá)15%—50%,采用濕噴技術(shù),回彈率甚至可降低到10%以下,有效節(jié)約成本.

9、采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油,簡(jiǎn)單環(huán)保.

10、一機(jī)多用,即可作為濕噴機(jī)用,也可作為混凝土泵用.

二次結(jié)構(gòu)澆筑泵主要特點(diǎn)

二次構(gòu)造柱澆注泵該產(chǎn)品具有廣泛用途，可用于建筑砂漿輸送，巖土工程注漿大面積噴涂高、操作方便，安全可靠，易于維修保養(yǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，本產(chǎn)品采用凸輪式轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)控壓設(shè)制，流量大，使用壽命長(zhǎng)，能夠輸送配比1：2.5的砂漿，該產(chǎn)品已達(dá)到國.際同行先進(jìn)水平。二次構(gòu)造柱泵是一種復(fù)合泵送要求的混凝土泵，通過水平或垂直安裝的管道，連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備。不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力。

建筑二次泵

二次結(jié)構(gòu)澆筑泵是攪拌與泵送結(jié)合為一體的輸送設(shè)備，為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序，使客戶的操作更簡(jiǎn)單、更便捷、自動(dòng)化程度更高。液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染。該設(shè)備采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng)，大大提高了機(jī)器的整體可靠性。設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、運(yùn)作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、輸送距離遠(yuǎn)、移動(dòng)便捷、維護(hù)方便、使用成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)。二次結(jié)構(gòu)澆筑泵采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，一切都為了用戶能夠施工順利而考慮。

二次構(gòu)造柱泵廣泛應(yīng)用于建筑工程二次澆筑施工、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程和邊坡，軟巖加固時(shí)錨樁的注漿工程等。二次構(gòu)造柱泵相信大家已經(jīng)非常熟悉了。