A.控制方式：速度控制、距離控制、PID控制或其他方式。采用控制方式后，通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識。

B.工作頻率：即電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運(yùn)行時，散熱性能很差。當(dāng)電機(jī)長時間低速運(yùn)行時，會導(dǎo)致電機(jī)燒毀。在低速的時候，在他們的電纜里。電流也會增加，這也會導(dǎo)致電纜熱。

C.工作頻率：一般變頻器的頻率為60 Hz，有的甚至達(dá)到400 Hz，高頻會使電機(jī)高速行，這對于普通電機(jī)來說，其軸承不能長時間以額定速度運(yùn)行。電機(jī)轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

變頻器的功能參數(shù)很多，用戶可以選擇的參數(shù)有幾十個甚至上百個。在實(shí)際應(yīng)用中，不需要對每個參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試。它們中的大多數(shù)只需要使用工廠設(shè)置值。_1加減速度時間。

加速時間是輸出頻率從_0上升到頻率所需的時間，減速時間是從頻率下降到0所需的時間。通常，加減速時間由頻率設(shè)置信號的上升和下降決定。在電動機(jī)加速時，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過流；減速時，要限制下降率，防止過電壓。

在電動機(jī)加速時，要限制頻率設(shè)定的升速，防止過流；減速時，要限制下降率，防止過電壓。?加速時間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失案。

設(shè)置減速時間的要點(diǎn)是防止平滑電路的過電壓使再生過電壓停滯，引起變頻器跳閘。加減速時間可以根據(jù)負(fù)載來計(jì)算，但在調(diào)試中往往是負(fù)值的。負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)首先設(shè)置較長的加減速時間，通過啟動和停止電機(jī)觀察是否存在過電流和過電壓報(bào)警；然后加減速設(shè)定時間逐漸縮短，以無報(bào)警為原理，重復(fù)運(yùn)行數(shù)次。這是因?yàn)?，電動機(jī)在拖動變動負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時，只要溫升不超過額定值，是允許短時間（幾分鐘或幾十分鐘）過載的，而變頻器則不允許?？梢源_定加減速時間。

襄陽變頻器過載和過熱的區(qū)別是什么，都會有哪些癥狀呢？襄陽變頻器維修,襄陽變頻器維修中心整理的過流的原因如下：

一是一般情況下電流跳閘，變頻器會顯示OC故障；

二是變頻器模塊損壞，此時一開機(jī)就會顯示故障，模塊不良，輸出電壓不平衡，負(fù)載電流急速升高；

三是負(fù)載轉(zhuǎn)矩提升受阻，或者加減速時間設(shè)置不當(dāng)，轉(zhuǎn)矩突變，引起電流升高；

四是電機(jī)容量和變頻器功率不匹配，一般是電機(jī)功率過大，變頻器太小。