在一些風(fēng)大、吊路復(fù)雜的情況下，塔吊司機常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進行運輸，這也是十分危險的行為。畢竟，斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外，還應(yīng)確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴(yán)禁六級以上大風(fēng)作業(yè)，這樣才能很大限度避免因斜吊引發(fā)的危險。塔頂與兩臂連接后再在塔頂上端分別與兩臂裝上拉桿，拉桿能夠使臂穩(wěn)定不下落，其次在吊東西是就相當(dāng)與杠桿的原理，只要兩臂受力平衡就不會吊翻塔吊。

自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉(zhuǎn)塔機均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機構(gòu)。修(塔吊工作1000小時以后進行)進行日常保養(yǎng)的各項工作；拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；這其時是個很簡單的力學(xué)原理，首先塔吊上端分為三個部分平衡臂，起重臂，塔頂。檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復(fù)和更改。

移動式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運行，穩(wěn)定性好，能帶負荷行走，工作效率很高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩(wěn)定性較差。在安裝初期、使用期間，加大測量垂直度的頻率，在塔機基礎(chǔ)周邊土壤地情出現(xiàn)變化時，如經(jīng)歷暴雨、臺風(fēng)或者塔機加節(jié)升塔時，工作人員都要測量垂直度。濮陽市信德建筑設(shè)備租賃有限公司