減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分：

1、齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d>6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。調換一次超越離合器十分麻煩,齒輪減速機，至少喪失２５００元以上，對用戶來講往往耽擱工期，造成不必要的喪失。兩軸均采用了深溝球軸承。

齒輪減速器性能特點

1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件；2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求；3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊，齒輪結構根據(jù)模塊設計原理確定；它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。4、易于使用和維護，根據(jù)技術和工程情況配置和選擇材料；5、轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.

廣泛應用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領域。與K、R系列組合能得到更大速比。

電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。

   電動滾筒具有傳動、噪聲低、使用壽命長、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點，這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開的。

1、電動滾筒隨機提供接線圖。

2、電動滾筒必須配備電機保護開關或繼電器。

3、如果電動滾筒過熱，熱保護器就斷開，為對電機提供好的熱保護，應將其連接到繼電器或接觸器。保護裝置應根據(jù)當前電機的具體參數(shù)進行調整，并經常檢查。

減速機性能特點

1,產品采用模塊化設計,電動機輸入,輸入軸和孔類型三個方面,并配置腳,法蘭安裝,適用于各種有效的減變速傳動,可以直接取代無級調速,擺線。  

2、能源消耗低、噪音低、振動小,減速機達96%。  

3,使用特殊的寬帶寬壓力電動機,當加載在20 hz - 60赫茲頻率范圍內正常使用。  

4、齒輪滲碳淬火熱處理工藝,采用獨特的低噪聲齒齒形設計,確保產品的使用壽命。  

5、大扭矩、體積小、溫度低,廣泛的輸出。  

6,使用特殊的齒輪潤滑脂,以確保減速器運行20000小時,不需要換油。