定子繞組斷路故障的檢修

當(dāng)電動機定子繞組中有一相發(fā)生斷路， 電動機星形接法時， 通電后發(fā)出較強的 “嗡嗡” 聲，啟動困難，甚至不能啟動，斷路相電流為零。當(dāng)電動機帶一定負(fù)載運行時，若突然發(fā) 生一相斷路，電動機可能還會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，但其他兩相電流將增大許多，并發(fā)出較強的“嗡 嗡”聲。對三角形接法的電動機，雖能自行啟動，但三相電流極不平衡，其中一相電流比 另外兩相約大 70 % ，且轉(zhuǎn)速低于額定值。采用多根并繞或多支路并聯(lián)繞組的電動機，其 中一根導(dǎo)線斷線或一條支路斷路并不造成一相斷路， 這時用電橋可測得斷股或斷支路相的 電阻值比另外兩相大。電機廣泛應(yīng)用于有可能形成爆l炸性環(huán)境的場所，防爆標(biāo)志為d‖BT4，是礦山企業(yè)、化工企業(yè)、鐵道、碼頭、倉庫等等中常用的起重設(shè)備。

    剎車電機的工作原理是什么？

    剎車電機的工作原理是這樣的：在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當(dāng)電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。

   剎車電機的電磁抱剎原理

    在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當(dāng)電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。 兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進(jìn)線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復(fù)力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間.。在軸向磁拉力的作用下，電機轉(zhuǎn)子克報彈簧壓力，使風(fēng)扇制動輪上的制動環(huán)脫開后端蓋，電機便旋轉(zhuǎn)。