北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成?？臻g段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成。地面段包括主控站、時間同步/注入站和監(jiān)測站等若干地面站，以及星間鏈路運行管理設施。用戶段包括北斗及兼容其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎產(chǎn)品，以及終端設備、應用系統(tǒng)與應用服務等。北斗導航系統(tǒng)的建設具有國際性。建設導航系統(tǒng)，不僅需要本國強大的空間科技能力提供支撐，還需要占用空間頻率資源和軌位資源，這些都涉及一系列重要的國際協(xié)調(diào)工作。此外，“北斗”需必要的海外站點提供支持。為此，中國于2013年與巴基斯坦達成合作建設北斗系統(tǒng)海外監(jiān)測站項目的協(xié)議，之后監(jiān)測站很快在巴建成并開通運行，由此拉開了“北斗”海外建站的歷程北斗技術的應用還能協(xié)助在重大案件或事故發(fā)生時取證。這些配送車輛未來還將被納入城市應急調(diào)度系統(tǒng)，出現(xiàn)突發(fā)狀況需要救援時，利用北斗定位技術快速找到就近車輛作為增援。北斗組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射圓滿收官，北斗系統(tǒng)服務則迎來全新開始。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風表示，到2035年，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，進一步提升時空信息服務能力。北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務，造福人類。

 用20多年走完其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)40多年的發(fā)展之路。面對沒有自己的原子鐘和導航芯片、建站困難等條件下實現(xiàn)服務等難題，北斗人走出了一條自主創(chuàng)新、追求的發(fā)展道路?？梢哉f，北斗系統(tǒng)的核心競爭力正是在于其強大的自主創(chuàng)新體系能力和體制優(yōu)勢，并在創(chuàng)新中發(fā)展、在發(fā)展中提升。北斗二代系統(tǒng)在2012年完成了對亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導航服務，此時北斗二代系統(tǒng)擁有16顆衛(wèi)星，其中14顆組網(wǎng)并提供服務，分別為5顆靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)、4顆中地球軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)，在中國境內(nèi)使用衛(wèi)星導航服務可以不再受到國外系統(tǒng)的限制。北斗三號衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國建成面向提供導航服務的衛(wèi)星系統(tǒng)，它由地球中圓軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和地球靜止軌道衛(wèi)星三種不同軌道的衛(wèi)星組成，包括24顆地球中圓軌道衛(wèi)星，3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。目前，已有120余個國家和地區(qū)使用北斗系統(tǒng)。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。和GPS系統(tǒng)類似的是，北斗衛(wèi)星也提供授權和公開兩種服務，提供兩類相應的信號。其中公開服務提供的信號，衛(wèi)星在其覆蓋的范圍內(nèi)可向用戶提供無須授權、無須交費的定位，如電文通信等服務，其定位能夠到10米，單向接好能夠達到50納秒，測速能夠達到0.2米每秒。為實現(xiàn)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的星地一體化管理與控制，中國電科多項關鍵技術，研發(fā)多項創(chuàng)新性成果，終實現(xiàn)全網(wǎng)衛(wèi)星的跟蹤測量，解決了幾十個系統(tǒng)、上萬臺套設備的控制難題。為確保北斗衛(wèi)星發(fā)射任務安全發(fā)射、成功入軌和穩(wěn)定運行，中國電科陸、海、天布局地面雷達、地面測控站、海上測量船以及中繼衛(wèi)星，打造出一張全覆蓋的測控網(wǎng)，為北斗衛(wèi)星的航天測控提供隨時在線服務。