普通車床的技術(shù)水平是相對的，比如說滾珠絲桿技術(shù)在二十年前歸于技術(shù)，但現(xiàn)在已經(jīng)歸于慣例技術(shù)，直線電機驅(qū)動才是高技術(shù),車床技術(shù)開展一日千里，新技術(shù)層出不窮，新技術(shù)常常意味著高精度、高剛性或許高質(zhì)量，但世事，新技術(shù)胎死腹中也極有或許。普通車床的可靠性指在必定時間內(nèi)、在必定條件下無缺點地實行功用的才干或或許性,車床的可靠性基本等同于低缺點率，是用戶重視的方針。

數(shù)控車床在加工精度、自動化程度、生產(chǎn)效率、勞動強度等諸方面都有普通車床無法比擬的優(yōu)勢，但對于加工戶，購買新的數(shù)控車床時費用會被普通車床高很多。許多加工戶手中已經(jīng)有普通車床正在生產(chǎn)，如果淘汰了又未免可惜，但是隨著市場的發(fā)展普通車床的劣勢逐漸顯現(xiàn)，對于數(shù)控車床的需求更加的強烈。這使如果將加工戶手中已有的機械機床進行普車改數(shù)控，也是一塊不小的市場。對于小微機床生產(chǎn)型企業(yè)，可以試著去開拓一下這塊市場。

普通機床的結(jié)構(gòu)功能：

進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu)，調(diào)整其變速機構(gòu)，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。

絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。

刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。

尾座：安裝作定位支撐用的后、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。

床身：在床身上安裝著車床各個主要部件，使他們在工作時保持準確的相對位置。

車床發(fā)生振動故障時,在實踐中提出幾點排除的措施,輔助普通車床快速恢復到正常的運.行狀態(tài),如: (1 )普通車床的故障維護人員,檢查車床上的固定螺栓,如地腳螺栓,保障螺栓安裝的準確性，- 旦發(fā)現(xiàn)有松動或安裝不正確的螺栓,實行現(xiàn)場處理,立即執(zhí)行故障排除,擰緊螺栓后,確保螺栓的安裝位置準確; ( 2 )控制旋轉(zhuǎn)件的跳動幅度, 特別是膠帶構(gòu)件,實現(xiàn)徑向圓跳動,防止其跳動幅度過大而造成振動; ( 3 )檢查普通車床的主軸中心,避免存在徑向過大擺動的問題,維護人員可以主動地調(diào)整主軸擺動,減小主軸的擺動幅度或者直接采取角度選配法的方式,控制主軸擺動; ( 4)校正普通車床的磨削刀具,保持穩(wěn)定的切削路徑保持刀尖的位置,稍高于中心位置,排除車床工作時的振動問題。