可自動(dòng)換刀。采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過(guò)程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離。數(shù)控車(chē)床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是的設(shè)計(jì)軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計(jì)、土地資源開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂(lè)。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計(jì)軟件、Internet 門(mén)戶(hù)服務(wù)、無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)及應(yīng)用。

普通車(chē)床其實(shí)操作很簡(jiǎn)單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動(dòng)桿唄，然后把握操縱桿前推，車(chē)刀就前進(jìn)，后拉，車(chē)刀就撤退，往左，車(chē)刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺(tái)普車(chē)，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡(jiǎn)單，沒(méi)毛??！普通車(chē)床大部分操作都是車(chē)端面，車(chē)外圓，車(chē)內(nèi)孔。普車(chē)操作簡(jiǎn)單，可是加工零件卻是個(gè)技能活，你要會(huì)看加工的量具，比如說(shuō)游標(biāo)卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測(cè)量尺等等

臥式車(chē)床導(dǎo)軌面修理應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

  （1）為了維護(hù)導(dǎo)軌精度，延長(zhǎng)臥式車(chē)床使用壽命，在導(dǎo)軌精度修復(fù)后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達(dá)到耐磨要求。

  （2）對(duì)于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導(dǎo)軌是不能采用刮研方法修復(fù)精度的，只能用導(dǎo)軌磨床修磨導(dǎo)軌面。不論采用哪種修復(fù)方法，修理導(dǎo)軌面時(shí)選定的修理基準(zhǔn)及其測(cè)量方面在原理上是一致的。這時(shí)應(yīng)在導(dǎo)軌磨床上先測(cè)定、較正臥式車(chē)床的床身上安裝齒條、進(jìn)給箱托架等零部件的安裝面位置精度后，再磨削導(dǎo)軌面，使之達(dá)到導(dǎo)軌面的直線度精度。

床常見(jiàn)故障及排除結(jié)合車(chē)床以及故障原因分析,列舉普通車(chē)床運(yùn)行中常見(jiàn)的故障及相關(guān)的排除方法,以此來(lái)

維護(hù)普通車(chē)床的運(yùn)行性能。振動(dòng)故障及排除普通車(chē)床的振動(dòng)故障是為常見(jiàn)的故障類(lèi)型,車(chē)床在加工生產(chǎn)的期間,振動(dòng)是很難避免的，存在一些振動(dòng)屬于正常的運(yùn)行范圍,當(dāng)振動(dòng)較為劇烈時(shí),就會(huì)影響普通車(chē)床的加工精度,降低車(chē)床的生產(chǎn)效率,同時(shí)還會(huì)加重車(chē)床的磨損,不利于車(chē)床刀具的穩(wěn)定性。當(dāng)普通車(chē)床出現(xiàn)振動(dòng)故障時(shí),在陶瓷、硬質(zhì)合金內(nèi),故障的表現(xiàn)為明顯。