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空壓機(jī)氣壓缸壓力不足時(shí)，被壓縮氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用，會(huì)引起空壓機(jī)冒黑煙和壓力不足。

空壓機(jī)維修壓力嚴(yán)重不足時(shí)空壓機(jī)就無法啟動(dòng)。為保證有足夠的氣缸壓力，活塞與氣缸套配合間隙，活塞環(huán)的側(cè)隙、開口間隙必須符合要求。

氣門與氣門座的密封性要好，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求。

空壓機(jī)經(jīng)修理后，往往會(huì)使燃燒室容積發(fā)生變化，改變了原有的壓縮比，直接影響空壓機(jī)的正常工作。

造成燃燒室容積改變的主要因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當(dāng)，曲柄連桿磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯(cuò)位，氣門下陷量過大等。

在維修作業(yè)中，往往需要更換各種墊片，在制作安裝墊片時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：了解點(diǎn)孔。要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用，不能簡(jiǎn)單的按結(jié)合面敲擊制作。合理選材。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木，如氣門室蓋的墊片；若要起到調(diào)整作用，須經(jīng)常拆裝的，應(yīng)選用青殼紙。保持規(guī)定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機(jī)器原有的工作性能。如增壓空壓機(jī)油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是空壓機(jī)油壓力大大降低。合理制作。根據(jù)結(jié)合面的大小和形狀的復(fù)雜程度，有的要先下料后沖孔，有的要先沖孔后下料，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用圓錘、剪刀和空心沖子等工具，以防止墊片斷裂。分清方向。有的墊片正反面都能安裝，但孔眼并不完全對(duì)稱，如果裝反了，可能遮住某些孔眼，造成事故。

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夏天,螺桿式空壓機(jī)高溫現(xiàn)象多見，要及時(shí)處理，以防空壓機(jī)“中暑”：

1，保證空壓機(jī)機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi)，45度以下。

2，保證空壓機(jī)油位是在正常狀態(tài)。

3，確認(rèn)溫度傳感器無故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)。

4，如果確認(rèn)測(cè)溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。

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55kw飛和空壓機(jī)維修

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空壓機(jī)與溫度的關(guān)系:

空壓機(jī)排氣溫度不能太高，因?yàn)榕艢鉁囟群陀蜏赜泻艽蟮年P(guān)系，若油溫過高，空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑油結(jié)膠、積碳以及粘度變高等一系列問題的發(fā)生。

空氣中的灰塵對(duì)空壓機(jī)的傷害使很大的，如果灰塵混入到潤(rùn)滑油中，就會(huì)使油渾濁，容易導(dǎo)致油溫及潤(rùn)滑油的溫度升高，加快油的變質(zhì)，加快運(yùn)動(dòng)部件的摩擦磨損，縮短空壓機(jī)使用壽命。

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。

這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時(shí)應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。