叉車是特種設(shè)備，叉車駕駛是特種作業(yè)，由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國特種作業(yè)操作正》，叉車一般屬于工具車輛，只在單位的工作場地內(nèi)使用。所以一般說來只需要崗位操作正或上崗證即可

學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局按《特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)考核管理規(guī)則》規(guī)定組織考試考核。考試考核合格可拿到由“質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局”頒發(fā)的《中華人民共和國特種設(shè)備作業(yè)人員證》。

叉車駕駛員考試有書面考試和實操考試，實操考試內(nèi)容分兩大項，樁考和路考。叉車考試有訓(xùn)練校園輔導(dǎo)。如果你沒有實踐的操作經(jīng)歷，建議到訓(xùn)練班學(xué)習(xí)，否則考試未經(jīng)過需求再持續(xù)繳費補考。考試悉數(shù)經(jīng)往后就能夠取得叉車駕駛正了。

如果內(nèi)燃叉車操作不正確，經(jīng)過一段時間的使用，會磨損內(nèi)燃叉車的輪胎，下面跟隨小編一起來看看內(nèi)燃叉車輪胎磨損快的具體原因吧！

1、輪胎氣壓低

在一定的載荷和行駛條件下，叉車輪胎具有合適的胎壓。當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎的徑向變形增大，兩側(cè)出現(xiàn)過大的撓度，導(dǎo)致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁拉，胎體大變形和交變應(yīng)力簾線周期性壓縮變形會加速簾線，的疲勞損傷，增加輪胎簾布層與輪胎和地面之間的相對滑移， 摩擦產(chǎn)生的熱量增加，輪胎溫度急劇升高，橡膠的拉強度降低，簾線，變松和部分分層，遇到障礙物時輪胎爆裂。 胎面受力不均，使肩部磨損嚴重，產(chǎn)生“橋效應(yīng)”，胎面呈齒狀或波浪形。輪胎花紋的凹陷部分容易嵌入道路的釘子和石頭中，造成機械損傷。胎體滾動阻力增大，油耗增加。試驗表明，當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值的20%-25%時，油耗將增加20%。當(dāng)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，胎冠中心接地，輪胎與路面的接觸面積減小，單位面積載荷增大，胎冠中心磨損加劇。輪胎簾線應(yīng)力過大，胎體簾線應(yīng)力增大，簾線疲勞進程加快，導(dǎo)致簾線拉斷裂，導(dǎo)致早期爆胎。

2、速度遞增

在一定的載荷和胎壓下，隨著車速的增加，輪胎變形頻率、輪胎胎體振動、輪胎圓周和側(cè)向變形(形成靜波)會增加，單位時間摩擦產(chǎn)生的熱量會增加，輪胎的工作性能會下降，甚至?xí)霈F(xiàn)簾布層開裂和胎面剝落的現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和損壞。

3、輪胎過載

在一定的胎壓下，輪胎超載增加了其彎曲變形，簾布和簾線應(yīng)力增加，容易導(dǎo)致胎壁簾線斷裂和松弛，簾布脫層。輪胎簾線的應(yīng)力將超過設(shè)計容許應(yīng)力和輪胎接地壓力，導(dǎo)致熱量增加、輪胎溫度升高和承載能力下降。同時，胎肩因與地面接觸而磨損，特別是遇到障礙物時，即使是很小的石頭也會造成胎冠爆裂。實踐證明，輪胎載重超過20%時，在轉(zhuǎn)彎、路面不平的情況下，里程會縮短35%；超過50%時，縮短59%；多于一次時，縮短80%以上。

近年來，我國的社會化進程一直離不開各種機械設(shè)備。叉車是重要設(shè)備之一，無論是建筑工程還是土方工程。隨著需求的上升，叉車租賃行業(yè)也迎來了新一輪的發(fā)展。

而且我們都知道，任何一種機械設(shè)備，為了延長其使用壽命，保證其正常運轉(zhuǎn)，都必須做好維護。檢查儀器、燈和揚聲器的工作情況，確保燈和儀器的正常使用。

檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量，檢查管路和接頭有無泄漏。如果發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修復(fù)。檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器中的油量、油箱中的油量和散熱器中的冷卻水量，不足時及時補充。檢查電池中的電解液液位，如有必要，添加電解液，保持蓋子的氣孔打開，并用導(dǎo)線連接器牢固連接。

還要檢查叉車的胎壓，保持胎壓穩(wěn)定，清除嵌在踏面上的雜物。叉車完工后，進行清潔保養(yǎng)，檢查油或電，及時補充油和電；如果叉車要長時間停放，應(yīng)將車內(nèi)的油、電排干，停放在平坦、防雨的地方。

有司機發(fā)現(xiàn)，叉車長期行駛，使用一段時間后會發(fā)出噪音。叉車的噪音是怎么產(chǎn)生的？操作離合器時，應(yīng)該采取什么預(yù)防措施來避免噪音？

一、柴油叉車噪聲問題的原因

1.檢查導(dǎo)向輪、滾輪和門框之間的沖突滾動間隙是否過大。貨叉與貨叉架橫梁的配合間隙是否過大，這些因素都會導(dǎo)致柴油叉車在使用時發(fā)出很大的噪音。

2.鏈條與鏈條銷軸之間的磨損間隙過大，或者貨叉上下夾具與貨叉架橫梁之間的間隙過大。

3.緊固件松動，車體導(dǎo)輪和滾輪磨損嚴重，導(dǎo)致間隙較大。

二、注意事項

1.柴油叉車不使用離合器時，不要將腳放在離合器踏板上，以免離合器出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，影響動力傳遞，加劇離合器片、分離軸承等零件的磨損。

2.無論是從高擋換到低擋，還是從低擋換到高擋，在行駛過程中禁止在不壓下離合器的情況下?lián)Q擋。

3.經(jīng)常檢查并保持分離桿與分離軸承之間的間隙，及時檢查并加油離合器分離軸承、座和套筒。

柴油叉車產(chǎn)生噪音的原因有很多。工作人員應(yīng)將叉車駛進停車設(shè)施進行專項調(diào)查，找出原因，從源頭上解決叉車噪音大的問題，工人們在工作時應(yīng)該注意避免噪音。