拉森鋼板樁施工技術(shù)要求1、鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于溝槽基礎(chǔ)土方施工，即在基礎(chǔ)突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。

　　2、基坑溝槽鋼板樁的支護(hù)平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。 各周邊尺寸盡量復(fù)合板裝模數(shù)。

　　3、整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。

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杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司系專業(yè)從事房建大型基坑、高鐵、橋梁、碼頭、道路管網(wǎng)、SMW工法樁等工程施工的專業(yè)施工公司。擁有一批專業(yè)的技術(shù)人才和十多支技術(shù)精湛的專業(yè)施工隊(duì)伍，公司成立以來(lái)曾先后參與了京滬高鐵、寧安城際鐵路、滬寧城際鐵路、合蚌客運(yùn)專線、合福高鐵，連鹽鐵路、滬通鐵路、連鎮(zhèn)鐵路等一大批重點(diǎn)工程的建設(shè)。合作單位均為“中”字頭國(guó)企或央企單位，公司均獲得客戶的一致好評(píng)！

拉森樁的國(guó)內(nèi)發(fā)展歷史：1957年建成武漢長(zhǎng)江大橋由大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)，將U型鋼板樁應(yīng)用在水中橋墩圍堰施工中。2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務(wù)企業(yè)開(kāi)始興起，為拉森鋼板樁的推廣應(yīng)用，開(kāi)啟了一個(gè)新的發(fā)展。早期項(xiàng)目：馬鋼廠房擴(kuò)建，杭州灣大橋，東海大橋等。

隨著中國(guó)高速鐵路建設(shè)的開(kāi)始，拉森鋼板樁因其，止水效果好等優(yōu)點(diǎn)得到了普及。 應(yīng)用項(xiàng)目：甬臺(tái)溫鐵路，武廣鐵路，京滬高鐵，滬昆鐵路等。國(guó)家水利方面的投入加大，市場(chǎng)上也開(kāi)始在河道拓寬，船閘新建，修建等方面開(kāi)始應(yīng)用。

綜合管廊的推進(jìn)，也讓拉森鋼板樁的管網(wǎng)支護(hù)應(yīng)用得到了更好的發(fā)展。

還有搶險(xiǎn)方面拉森鋼板樁也有一定優(yōu)勢(shì)。

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拉森樁租賃

1、拉森樁對(duì)接需要平整的場(chǎng)地，或采用型鋼墊出平整的組裝面，要求場(chǎng)地平面度偏差不大于30mm。

2、拉森樁對(duì)接時(shí)采用手動(dòng)葫蘆、撬杠、大錘等工具，調(diào)整側(cè)向彎曲度（鐮刀彎），控制側(cè)向彎曲小于L/3000（L為拼接后樁體總長(zhǎng)）。

3、采用花籃螺栓、手動(dòng)葫蘆、門架等輔助工具控制盆口處的翼板、腹板、鎖扣平滑對(duì)接(見(jiàn)圖6)。特別是鎖扣處對(duì)接順滑和直線度（鎖扣處對(duì)接不允許出現(xiàn)折彎）。