熱模鍛壓力機在生產(chǎn)運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當(dāng)，可能會出現(xiàn)各種各樣的故障。即：

　　悶車和過載

　　在正常工作時，滑塊行程至下死點前超載，離合器打滑而發(fā)生悶車。發(fā)生悶車后，首先要判斷悶車發(fā)生在什么位置，再采用相應(yīng)措施，一般可通過調(diào)節(jié)增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點前后的悶車。

　　設(shè)備選用不合理、鍛件溫度過低、模具調(diào)整不當(dāng)、重復(fù)放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導(dǎo)致壓力機過載。壓力機發(fā)生悶車過載是很嚴(yán)重的事故，處理起來很困難，當(dāng)用現(xiàn)有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機身的預(yù)緊螺母。

被鍛造行業(yè)一致為是我們現(xiàn)階段國內(nèi)生產(chǎn)的一種新型潤滑脫模材料，對模具有良好的隔熱降溫作用．能延長模具的使用壽命0.5-0.3倍．其在使用中無毒、，對模具和零件無腐蝕作用，對于環(huán)境無污染，理想的改善勞動條件，提高鍛件質(zhì)量，容易獲得良好的鍛件光潔度．與其它潤滑劑、脫模材料相比，具有成本低、操作簡單、使用方便等優(yōu)點，經(jīng)濟效益十分明顯，模具費用和潤滑脫?？上陆?7-50%，大量的節(jié)約較貴重的模具材料。
由于壓力機是剛性傳動并具有固定的下止點，當(dāng)發(fā)生毛坯此村偏大，模鍛件溫度偏低、調(diào)節(jié)或操作失誤等情況時，壓力機滑塊不能越過下止點而卡在之前的某一位置，即產(chǎn)生“悶車”現(xiàn)象。常見的排除“悶車”的方法是：1）采用楔形工作臺。用強有力的調(diào)節(jié)機構(gòu)移動調(diào)節(jié)胡阿U愛，或用撞錘撞擊工作臺，使工作臺下降，消除悶車；2）使電動機反轉(zhuǎn)，達到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)閉電動機，然后采用專門空壓機，提高離合器的進氣氣壓，很快的接通離合器，利用飛輪的能量，使滑塊反向退回，從而消除悶車；3）采用液壓螺母頂緊機身。在壓力機“悶車”后，通過液壓螺母使機身卸載，從而消除“悶車”。

熱模鍛壓力機是曲柄壓力機，具有曲柄壓力機的特性。工作機構(gòu)是曲柄連桿滑塊機構(gòu)，電機驅(qū)動曲軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，滑塊往復(fù)直線運動。

螺旋壓力機的工作機構(gòu)是螺旋副。電機直接控制螺旋副的頻繁起停正反轉(zhuǎn)帶動滑塊往復(fù)直線運動。

電機連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的于頻繁起停的效率，曲柄壓力機的滑塊行程次數(shù)高于螺旋壓力機。

開關(guān)磁阻電機驅(qū)動的熱模鍛壓力機性能可靠，無故障，不悶車，其售價略高于螺旋壓力機。