接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的夾角。前軸前面任何固定在車(chē)輛上的剛性部件不得在此平面的下方。

接近角(APPROACH ANGLE)介紹

   一提起接近角人們常常把它和越野車(chē)?yán)壴谝粔K了，因?yàn)閷?duì)越野車(chē)來(lái)說(shuō)，它的通過(guò)性是其所有性能中人們更背受關(guān)注的。噸位級(jí)別卡車(chē)按照承載的噸位分類(lèi)，可分為微型卡車(chē)、輕型卡車(chē)、中型卡車(chē)、重型卡車(chē)、超重型卡車(chē)。那接近角和通過(guò)性到底有什么親密關(guān)系那？由于越野車(chē)的離地間隙都較高，如果接近角越大，那么它的通過(guò)能力就越強(qiáng)。例如，悍馬的離地間隙高達(dá)11.5英寸，從而使其接近角達(dá)到51度，再加上強(qiáng)大動(dòng)力支援，這就是其幾十年來(lái)馳騁戰(zhàn)場(chǎng)的理由。其他的越野車(chē)生產(chǎn)商也在不斷地提高車(chē)身，增大接近角，進(jìn)一步提高車(chē)的通過(guò)性能。

按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱(chēng)單軸式牽引座。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。它只能作80左右的縱向傾擺。此類(lèi)牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車(chē)。缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng)，所以車(chē)架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱(chēng)雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動(dòng)，可對(duì)在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車(chē)的車(chē)架起到保護(hù)作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車(chē)輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中橫向穩(wěn)定性欠佳，所以在普通公路運(yùn)輸中較少采用該類(lèi)型牽引座。

電動(dòng)牽引車(chē)的特點(diǎn)及市場(chǎng)分析電動(dòng)牽引車(chē)具有能量轉(zhuǎn)換、噪音小、無(wú)廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)。滿(mǎn)

電動(dòng)牽引車(chē)

足各類(lèi)物流運(yùn)輸配送系統(tǒng)需要，可顯著提高生產(chǎn)作業(yè)效率。檢查鎖孔，可用牽引銷(xiāo)作配合檢測(cè)，如果磨損超限導(dǎo)致配合間隙大，可堆焊并加工到要求尺寸來(lái)進(jìn)行修復(fù)，也可以更換鎖鉤、鎖塊和耐磨環(huán)修復(fù)。隨著物流業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，電動(dòng)牽引車(chē)的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大。凡對(duì)環(huán)保高度重視的國(guó)家，電動(dòng)車(chē)就大有用武之地。在我國(guó)大約80%的牽引車(chē)還是用燃油作動(dòng)力，但隨著環(huán)境治理的力度加大，有關(guān)部門(mén)正考慮用電動(dòng)牽引車(chē)代替內(nèi)燃牽引車(chē)