為此，我們主要討論液壓缸體的一些常見故障，并對其進(jìn)行分析和說明，以便每個(gè)人都可以越來越廣泛地了解液壓缸，以便更快地了解。，并將其很好地應(yīng)用到學(xué)習(xí)中，以便我們能夠不斷進(jìn)步并從產(chǎn)品的學(xué)習(xí)路徑中受益。

液壓缸體的故障描述如下。內(nèi)孔表面被劃傷，硬鉻層表面被剝離。

液壓缸孔表面的劃痕：如果液壓油缸的內(nèi)孔表面被刮擦，則會(huì)導(dǎo)致一些嚴(yán)重的后果，主要是：

（1）碎屑會(huì)嵌入密封件中，從而導(dǎo)致新的劃痕或損壞密封件。

（2）缸筒內(nèi)壁的粗糙度變差，并且摩擦力增大，從而液壓缸易于蠕變。

（3）增加液壓缸泄漏的可能性，降低其工作效率。

請問液壓油缸從快速變?yōu)槁贂r(shí)，如何能使慢速速度變得更加均勻而且速度可以調(diào)節(jié)？需：液壓油路設(shè)計(jì)幫助。

換向閥組設(shè)置2個(gè)換向閥。一個(gè)閥的后面直接到油缸，全速運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作。另一個(gè)閥后面加一個(gè)調(diào)速閥，再接油缸，實(shí)現(xiàn)慢速動(dòng)作，可以調(diào)節(jié)調(diào)速閥的開度，實(shí)現(xiàn)油缸的速度可調(diào)。一個(gè)進(jìn)口調(diào)速閥要1千多元，如果認(rèn)為太貴，也可以用節(jié)流閥代替。但節(jié)流閥受負(fù)載變化影響較大。

空腔的小數(shù)量是有限的。由于模具中熱零件對小型腔距離的限制，在設(shè)計(jì)非常接近型腔距離的模具時(shí)，應(yīng)注意檢查刀具總成的距離。

頂針/鑲塊/水道對模具的干擾。在模具中安裝熱零件時(shí)，應(yīng)在模具上開孔，因此應(yīng)考慮模具中熱零件周圍沒有套管/嵌件/水道等干擾。

模內(nèi)產(chǎn)品成熟度。一個(gè)新的模內(nèi)熱產(chǎn)品需要很長時(shí)間的改進(jìn)，所以我們應(yīng)該選擇成熟度好、度高、應(yīng)用歷史長的模內(nèi)熱品牌。