木箱回收行業(yè)是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通先i行要在全國(guó)范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個(gè)上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達(dá)的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。國(guó)際比較來(lái)看，盡管經(jīng)過(guò)連續(xù)10年的快速增長(zhǎng)，我國(guó)需要木包裝的物品進(jìn)出口數(shù)量?jī)H相當(dāng)于美國(guó)的1/22，仍然存在強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。木箱包裝種類(lèi)：實(shí)木木箱包裝，出口木箱包裝， 真空木箱包裝，環(huán)保木箱包裝，鋼帶木箱包裝，熏蒸木箱包裝，花格木箱包裝，防震木箱包裝，軍i工木箱包裝，減壓木箱包裝，熱處理木箱包裝，免i檢木箱包裝等。

 標(biāo)準(zhǔn)化。免熏蒸木箱標(biāo)準(zhǔn)化之后重用率會(huì)不斷增大,標(biāo)準(zhǔn)化的免熏蒸木箱一次的使用成本其實(shí)不到其價(jià)值的十分之一,裝柜和庫(kù)存的體積利用率增大,提高物流效率使得物流成本大大降低,是有很多的優(yōu)點(diǎn)的,所以加快標(biāo)準(zhǔn)化免熏蒸木箱標(biāo)準(zhǔn)配套的建設(shè)是必要的。國(guó)內(nèi)的木箱設(shè)計(jì),存在技術(shù)和指導(dǎo)思想方面的一些問(wèn)題,缺乏系統(tǒng)的分析,從而使得所設(shè)計(jì)出來(lái)的包裝不能夠滿足人機(jī)工程學(xué)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性等方面的要求。這一點(diǎn),在木箱尺寸設(shè)計(jì)中反映得十分明顯。木質(zhì)包裝箱具有良好的通透性:在運(yùn)輸過(guò)程中，由于需要長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸，許多物品都需要空氣流通，所以我們選擇木材包裝。木箱包裝在透氣性上優(yōu)于紙箱和鐵箱。

 實(shí)木木箱包裝，出口木箱包裝，真空木箱包裝，環(huán)保木箱包裝，鋼帶木箱包裝，熏蒸木箱包裝，花格木箱包裝，防震木箱包裝，軍i工木箱包裝，減壓木箱包裝，熱處理木箱包裝，免i檢木箱包裝等。

   各行業(yè)分析，進(jìn)出口高速增長(zhǎng)是這個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的牽引力,而包裝產(chǎn)品的升級(jí)趨勢(shì)則直接提升木包裝產(chǎn)品在各門(mén)類(lèi)包裝產(chǎn)品的份額;未來(lái)木包裝, 更加注重綠色環(huán)保，木箱包裝種類(lèi)：實(shí)木木箱包裝，出口木箱包裝，

 真空木箱包裝，環(huán)保木箱包裝，鋼帶木箱包裝，熏蒸木箱包裝，花格木箱包裝，防震木箱包裝，軍i工木箱包裝，減壓木箱包裝，熱處理木箱包裝，免i檢木箱包裝等。

 這也是通常別人說(shuō)托盤(pán)腳墩子處發(fā)霉較為厲害，而托盤(pán)面板不發(fā)霉的原因，就是因?yàn)榫植克州^重導(dǎo)致發(fā)霉的!免熏蒸木箱會(huì)發(fā)霉主要原因還是因?yàn)槊庋裟鞠淅锖兴?，所以才?huì)出現(xiàn)這種情況。木箱回收行業(yè)是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通先i行要在全國(guó)范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個(gè)上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達(dá)的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)、仍是外部物流，都離不開(kāi)木箱回收的載體媒介作用。從信息溝通上來(lái)看，木箱回收行業(yè)缺少有效快速的通道，對(duì)國(guó)外木箱回收的發(fā)展知之甚少，對(duì)海內(nèi)木箱回收企業(yè)的發(fā)展方向沒(méi)有明確的熟悉。