二波形梁鋼護欄板螺栓

波形護欄越來越多的被應(yīng)用于公路 兩側(cè)及道路中央。部分市民橫穿馬路鉆護欄，只剩2分鐘，值嗎?

為了測試鉆護欄可以省多少時間，記者冒著危險從波形護欄下鉆過，到達馬路對面，其中包括等待過往車輛的時間，花了一分多鐘;而后記者返回時繞道到不遠處的過街天橋，經(jīng)天橋橫跨工業(yè)南路花費的時間不到3分鐘，記者感慨，這些行人竟然拿自己的生命安全去節(jié)省這兩分鐘。記者采訪到歷城區(qū)大隊的一位警。據(jù)其介紹，該路段的隔離護欄屢遭破壞，他自己都已經(jīng)記不清維修過幾次了，但還是有人為圖方便破壞護欄，威脅行車安全。據(jù)了解，市民擅自破壞隔離護欄，部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，對故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成嚴重后果，尚未構(gòu)成犯的，處以2000元以下罰款，并處15日以下。針對少數(shù)行人連續(xù)破壞護欄的行為，我們將派人前往各路段蹲點，抓到將按相關(guān)法律嚴懲。警說。據(jù)其介紹，該路段的隔離護欄屢遭破壞，他自己都已經(jīng)記不清維修過幾次了，但還是有人為圖方便破壞護欄，威脅行車安全。同時，在此也呼吁廣大市民文明出行，愛護公共財物，共同創(chuàng)造和諧、暢通、安全、有序的道路交通環(huán)境。

波形梁護欄 corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄價格區(qū)間：40元/延米——150元/延米不等，視具體規(guī)格而定。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀

波形護欄 協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。

隨著社會發(fā)展，交通變得越來越便捷，但是安全是一個不容忽視的問題。針對交通安全有兩個著手點：

一、當(dāng)交通事故發(fā)生的時候盡量把傷害降低，這時候就需要護欄板和避險車道等防護措施。防撞護欄是目前常見的交通安全設(shè)施之一，設(shè)置護欄板的意義：減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量，護欄板雖然有防護道路障礙物的作用，但是如果設(shè)置不當(dāng)，本身就成了障礙物，所以使用護欄板的時候，需要合理設(shè)置。有效降低駕駛員的心理壓力，兩側(cè)的護欄板有誘導(dǎo)視線的作用，所以合理的設(shè)置，有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低事故的發(fā)生率。3、以上兩條是對于鍍鋅來說，如果是噴塑的則要求是270g/㎡ 76微米的塑層，這兩個少于哪個都算是非標的。

二、主動預(yù)防，例如普及相關(guān)交通法規(guī)，交通標示標線等。