通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)等。

從事挖掘機(jī)行業(yè)的人都知道，一臺(tái)性能良好的新挖掘機(jī)價(jià)格肯定是不菲的。于是便有一部分人想去購(gòu)買二手挖掘機(jī)，雖然是已經(jīng)使用過了的，但是正是因?yàn)槭褂眠^，所以價(jià)格上會(huì)便宜很多。二手挖掘機(jī)存在的大問題便是質(zhì)量得不到保障。選購(gòu)二手挖掘機(jī)時(shí)，如何挑選出質(zhì)量過硬、性能良好的機(jī)械呢？屬于特種設(shè)備和特種作業(yè)的建設(shè)機(jī)械機(jī)種，應(yīng)同時(shí)接受政府特種作業(yè)安全培訓(xùn)以獲得特種資格證書。小編在這里為大家提供一些選購(gòu)小技巧。

鏟斗和動(dòng)臂

挖掘機(jī)并不總是作為一種挖掘機(jī)械，施工者有時(shí)用他們來(lái)打樁或者用他們來(lái)鋪設(shè)管道。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。 還有一個(gè)重要的部分是鏟斗油缸連接銷軸、襯套，一定要對(duì)這些地方的松緊進(jìn)行檢查。很多問題都是由于疏于維護(hù)和檢查而產(chǎn)生的。當(dāng)用戶開動(dòng)機(jī)器移動(dòng)鏟斗、斗桿和后臂時(shí)，他可能會(huì)看到銷軸或者油缸的移動(dòng)，但是斗桿和鏟斗卻不動(dòng)，這是因?yàn)殇N軸和襯套部分出現(xiàn)了松動(dòng)所導(dǎo)致的。它們的動(dòng)竹和斗桿基本沿用反鏟或正鏟的下動(dòng)嘴或斗桿，油缸也往往通用。

主油管L1將潤(rùn)滑劑輸送到各雙向給油器，雙向給油器再注向各潤(rùn)滑點(diǎn)。當(dāng)所有潤(rùn)滑點(diǎn)給油完畢時(shí)，主油管L1內(nèi)壓迅速上升到14MPa。由于壓力的上升，壓力換向閥的柱塞動(dòng)作使主油管L1、L2進(jìn)行換向，并推動(dòng)極限開關(guān)使二位三通常閉電磁閥斷電復(fù)位，切斷了壓力空氣的通道，這時(shí)風(fēng)動(dòng)油泵停止工作。經(jīng)過預(yù)定的時(shí)間后，電氣自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)發(fā)出信號(hào)，下一次供油開始。1進(jìn)口設(shè)備前期管理進(jìn)口設(shè)備的前期管理包括調(diào)研、選型、招標(biāo)、合同協(xié)議簽定、安裝、調(diào)試與人員的培訓(xùn)等工作，在做好進(jìn)口設(shè)備前期管理主要工作的同時(shí)，其中一些基礎(chǔ)工作也不應(yīng)忽視。

在一次供油時(shí)，主油管1-2由減壓管變?yōu)樵鰤汗?，L1由增壓管變?yōu)闇p壓管，同時(shí)卸除多余壓力及油脂。

5. 濕地挖掘機(jī)在水中直行時(shí)可正常依靠行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛。在轉(zhuǎn)彎、爬坡或者阻力過大時(shí)，可借助鏟斗支撐、牽引行走，可有效保護(hù)軌鏈，減少對(duì)軌鏈的損耗。

6. 請(qǐng)定期檢查濕地液壓挖掘機(jī)的鏈條松緊度，及時(shí)調(diào)節(jié)（鏈條過緊易崩斷，過松則易脫軌）。發(fā)現(xiàn)鏈條損耗異常、斷裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)向合肥蓋特工程設(shè)備制造有限公司的服務(wù)人員反饋，并立即更換易損件，避免出現(xiàn)斷鏈、脫軌等事故。

7. 濕地挖掘機(jī)履帶板因擠壓出現(xiàn)嚴(yán)重變形時(shí)，須立即拆下校平，多次校正之后須更換。

8. 耐磨條厚度不足2mm時(shí)，須立即更換，防止過度磨損傷害浮箱。

9. 濕地挖掘機(jī)浮箱出現(xiàn)漏水狀況時(shí)，可通過放水孔排水；出現(xiàn)大的裂縫、孔洞時(shí)，可打開維修倉(cāng)除污、焊接修復(fù)。

10. 合肥蓋特工程設(shè)備有限公司所生產(chǎn)的濕地挖掘機(jī)不宜長(zhǎng)距離在硬地面、碎石路面等行走。為避免對(duì)軌鏈部分的嚴(yán)重磨損，濕地挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移距離超過1公里時(shí)，須解體運(yùn)輸。在挖掘或通過水下光纜、電纜、管道、橋洞等時(shí)須繞行，避免觸電或造成不必要的損失。

在規(guī)模和質(zhì)量迅速提升的同時(shí)，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)以及創(chuàng)新能力提升上不斷快速邁進(jìn)。通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)、消化、吸收的先進(jìn)技術(shù)，一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和領(lǐng)l先技術(shù)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，特別是在大型、智能化工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)上，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)不斷獲得重大突破，比如2000噸履帶起重機(jī)、1600噸履帶起重機(jī)，500噸、800噸和1200噸全地面起重機(jī)、510馬力推土機(jī)、12噸裝載機(jī)、46噸叉車、第四代路面機(jī)械、世界zui長(zhǎng)臂架的混凝土泵車、全球zui大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升D5200-240塔式起重機(jī)等，這些產(chǎn)品不僅成為我國(guó)裝備制造業(yè)中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程機(jī)械產(chǎn)品依靠進(jìn)口的局面。這些年，工程機(jī)械行業(yè)在增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變、發(fā)展模式升級(jí)上收效明顯。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長(zhǎng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型發(fā)展，向價(jià)值驅(qū)動(dòng)式成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，綜合競(jìng)爭(zhēng)力全l面提升。其原因是多方面的，有的是維護(hù)技術(shù)力量跟不上，有的是缺少技術(shù)資料、配件等，但歸根到底是由于管理不到位造成的。