國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，由租船合同規(guī)定。程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。

海運(yùn)提單的種類。

海運(yùn)提單可以從各種不同角度予以分類，主要有以下幾種：

A.根據(jù)貨物是否已裝船，分為已裝船提單和備運(yùn)提單。

已裝船提單（On Board B/L；中遠(yuǎn)比港碼頭公司傅承求總經(jīng)理向市長(zhǎng)們介紹了集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)和管理情況以及未來比港發(fā)展規(guī)劃，并就市長(zhǎng)們關(guān)心的問題一一作答。Shipped B/L）是指承運(yùn)人已將貨物裝上只定船舶后所簽發(fā)的提單，其特點(diǎn)是提單上必須以文字表明貨物已裝某某船，并記載裝船日期，同時(shí)還應(yīng)由船長(zhǎng)、船東、承運(yùn)人或其代理人簽字。在國(guó)際貿(mào)易中，一般都要求賣方提供已裝船提單。

國(guó)際貨運(yùn)縮寫匯總各類附加費(fèi)縮寫：

1、BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。

2、SPS 上海港口附加費(fèi)（船掛上港九區(qū)、十區(qū)） 

3、FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用） 

4、YAS 日元升值附加費(fèi)（日本航線專用）  

5、GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國(guó)航線使用  

6、DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用 

7、IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用  

8、PTF 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)，美國(guó)航線、中南美航線使用  

9、ORC 本地出口附加費(fèi)，和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用  

10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用

11、PCS 港口擁擠附加費(fèi)，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用  

12、PSS 旺季附加費(fèi)，大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用