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浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。許多物流管理人員,特別是負(fù)責(zé)進(jìn)口采購或進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員,都會抱怨進(jìn)口原料和產(chǎn)品的周期很長。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。
國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件
必須是兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。如為海/海、鐵/鐵、空/空聯(lián)運(yùn),雖為兩程運(yùn)輸,但仍不屬于多式聯(lián)運(yùn),這是一般聯(lián)運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)的一個重要區(qū)別。同時,在單一運(yùn)輸方式下的短途汽車接送也不屬于多式聯(lián)運(yùn)。
必須是跨越國境的國際間的貨物運(yùn)輸。這是區(qū)別國內(nèi)運(yùn)輸和國際運(yùn)輸?shù)南拗茥l件。
浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。冷壓式和冷卻式液貨氣船對貨物的溫度和壓力都進(jìn)行控制,因此需要液罐的隔熱和貨物的冷卻裝置。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。
冷藏船
專門載運(yùn)如水果、蔬菜、肉類和魚類等需冷藏的貨物的船舶。往往設(shè)多層甲板,貨艙內(nèi)通常分隔成若干獨立的封閉空間。船上具有大功率的制冷裝置,可以在比較惡劣的環(huán)境中,使各冷藏貨艙內(nèi)保持貨物所需的適當(dāng)?shù)臏囟取?
滾裝船
利用車輛上下裝卸貨物的多用途船舶,亦稱滾上滾下船。將裝有集裝箱等大件貨物的掛車和裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運(yùn)單位,由牽引車或叉車直接進(jìn)出貨艙進(jìn)行裝卸。當(dāng)信用正開立后,要進(jìn)行審核確保與向銀行提交的開證申請書一致,否則應(yīng)當(dāng)立即提請銀行要求修改。滾裝船通常在船尾設(shè)有貨門和跳板,車輛可通過跳板、貨門和各層甲板間的活動的斜坡道或升降平臺,直接駛?cè)敫鲗蛹装濉R虼藵L裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備而獲得很高的裝卸效率。
浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。他是與托運(yùn)人簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人,也是簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)提單者,他承擔(dān)自接受貨物起至交付貨物止的全程運(yùn)輸責(zé)任。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。
由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時增加費用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費率外,規(guī)定另外收取的費用,就叫附加費
附加費種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會取消或制訂新的附加費。以下是一些常見的附加費類別:
1、燃油附加費(縮寫是BAF)
2、貨幣貶值附加費(縮寫是CAF)
3、繞航附加費
4、蘇伊士運(yùn)河附加費
5、轉(zhuǎn)船附加費
6、直航附加費
7、港口附加費
8、港口擁擠附加費
9、超重附加費
10、超長附加費
11、洗艙費
12、熏蒸費
13、冰凍附加費
14、選擇卸貨港附加費
15、變更卸貨港附加費
浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。典型的載貨量在1~2萬噸左右,一般為雙層甲板,配備完善的起貨設(shè)備。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。
進(jìn)口貨物合同在履行時應(yīng)注意的問題
關(guān)注賣方的履約進(jìn)程
合同訂立之后,買賣雙方開始各自履行合同規(guī)定的義務(wù)。買方在進(jìn)口重要物資時,應(yīng)當(dāng)關(guān)注賣方的履約進(jìn)程,以確保能夠按時收到貨物。以合同為依據(jù),催促賣方及時辦理它所應(yīng)當(dāng)完成的事項。如果為散貨運(yùn)輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計價,通常輕貨(體積較大)按照每立方米計價,特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。關(guān)注賣方履約進(jìn)程,有助于及時解決可能威脅到合同進(jìn)程的各種細(xì)節(jié),也有助于加深對于賣方的了解,加強(qiáng)雙方的合作關(guān)系。例如,臨近裝貨期時,我方進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)及時提醒。