Raptor的5.4升V8動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)越的性能無話可說。而今年年底，將會(huì)推出6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最1大馬力為400hp，峰值扭力為400磅每英尺。整體性能表現(xiàn)更為強(qiáng)悍。Raptor是針對安扎博雷戈地形制造的，一系列的試驗(yàn)也證明了這款車在這種地形上表現(xiàn)精彩。如果能適應(yīng)不同的地形，比如崖徑或泥地，將會(huì)更加受到人們的喜愛。然而，這有待進(jìn)一步的證明和檢驗(yàn)。

福特全順是福特第1部為整個(gè)歐洲設(shè)計(jì)和開發(fā)的產(chǎn)品。40年福特全順前，第1輛全順從英國蘭利(Langley)的生產(chǎn)線上駛下時(shí)，便成為了業(yè)界的領(lǐng)1導(dǎo)者，并成為福特又一傳奇典范。自上市以來，全順銷量以每年超過30%的速度遞增，迅速成為國內(nèi)中高-1檔輕客市場的領(lǐng)1導(dǎo)品-牌。全順獨(dú)有的人性化10大安全設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。代表了國內(nèi)高1檔輕客產(chǎn)品最1i新成果的06款全順升級版為中國消費(fèi)者提供了世界1級高品質(zhì)商用車精品，并使江鈴(福特合作方)成為國內(nèi)惟-一一家汽油、柴油車型都達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)的商用車廠商。

制動(dòng)前輪制動(dòng)：其設(shè)計(jì)特點(diǎn)采用直徑270mm的大型制動(dòng)盤。雙活塞式的浮動(dòng)鉗能及時(shí)反映剎車踏板的動(dòng)作，再作用于制動(dòng)盤。無石棉高性能材料，摩擦系數(shù)高，熱穩(wěn)定性好。 其優(yōu)勢和顧客利益是制動(dòng)靈敏度高，散熱效果好，熱穩(wěn)定性高。摩擦片無1毒無害，體現(xiàn)環(huán)保價(jià)值。后輪制動(dòng)：后輪采用鼓式制動(dòng)器。比四輪碟剎更適合商用車的使用特性。后制動(dòng)鼓和蹄片之間的間隙在倒車或拉手剎的時(shí)候會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加剎車的穩(wěn)定性，減少磨損。其優(yōu)勢和顧客利益是制動(dòng)距離短。