液壓試驗(yàn)臺(tái)采用整體式結(jié)構(gòu)，分為液壓站、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)架、控制柜和電腦采集臺(tái)、強(qiáng)電動(dòng)力柜模塊，同時(shí)具有獨(dú)立冷卻子系統(tǒng)及專用被試泵連接裝置。試驗(yàn)項(xiàng)目包括：空載跑合試驗(yàn)、排量驗(yàn)證試驗(yàn)、效率試驗(yàn)、低速試驗(yàn)、試驗(yàn)、超載試驗(yàn)、滿載試驗(yàn)、效率檢查、密封性能檢查、壓力振擺檢查、自吸工況試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)等試驗(yàn)科目。

液壓傳動(dòng)具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局靈活、控制方便等特點(diǎn)，其速度、扭矩、功率均可作無級(jí)調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，快速性好，工作平穩(wěn)，噪音小，元器件易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化等一系列優(yōu)點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，液壓傳動(dòng)作為一種可以傳遞動(dòng)力和控制的傳動(dòng)方式，已經(jīng)日益廣泛應(yīng)用到、科技、軍事、工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)、起重、運(yùn)輸、礦山、建筑、航空等各個(gè)領(lǐng)域。

液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)：

液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，其性能的優(yōu)劣不但直接決定了液壓系統(tǒng)的可靠性，而且影響著設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)，因此需要通過測(cè)試臺(tái)檢測(cè)其性能是否達(dá)到技術(shù)要求。試驗(yàn)中需要記錄的數(shù)據(jù)較多，包括被測(cè)缸的供油壓力ps2、測(cè)試點(diǎn)的壓力p1 和p2、加載力F、被試缸的速度v及行程L 等，而這些數(shù)據(jù)目前都是通過試驗(yàn)臺(tái)面板上的機(jī)械儀表和標(biāo)尺獲得，因此檢測(cè)精度低，且整個(gè)試驗(yàn)過程由手工按預(yù)定操作步驟完成，實(shí)驗(yàn)過程頗顯繁瑣和重復(fù)，故對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造已是勢(shì)在必行。