應(yīng)用范圍：適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓的測(cè)試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測(cè)定和耐壓時(shí)間測(cè)定。其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓。控制、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力，控制卸壓，及時(shí)顯示壓力，控制加壓等工作。

設(shè)備特點(diǎn)

1、采用美國進(jìn)口氣動(dòng)泵做壓力源，試驗(yàn)壓力高，高可達(dá)690MPa ，輸出壓力可以無級(jí)調(diào)節(jié)，升壓速率可以自 由設(shè)定；2、采用多泵供壓，輸出流量更大，試驗(yàn)范圍更廣，可以滿足從1~690MPa 范圍內(nèi)的試壓要求；3、所有泵閥與管路均采用316不銹鋼材質(zhì)，為美國進(jìn)口產(chǎn)品， 可以適用水、油、乳化液等大多數(shù)液體試壓介 質(zhì)；4、液壓試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)加單片機(jī)兩級(jí)控制系統(tǒng)，整個(gè)試驗(yàn)過程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告。也可以通過按鈕開關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過程；

液壓技術(shù)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，從民用列、由一般傳動(dòng)到度很高的控制系統(tǒng)，都得到了廣泛地應(yīng)用:

   在工業(yè)中，陸、誨．空三軍的很多裝備都采用了液壓傳動(dòng)與控制．如飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)、火炮、和火箭等．

   在機(jī)床工業(yè)中，目前機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)有85%采用液壓傳動(dòng)與控制，如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機(jī)、剪床和組合機(jī)床等。

   在冶金工業(yè)中，電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機(jī)的控制系統(tǒng)、平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術(shù)。

   在工程機(jī)械中，普遍采用了液壓傳動(dòng)，如挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶推工機(jī)、輪胎起重機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)和振動(dòng)式壓路機(jī)等。

液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)，液壓氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，工業(yè)液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)如何理解呢！

液壓與傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)現(xiàn)代教學(xué)特點(diǎn)和液壓傳動(dòng)課程教學(xué)大綱要求設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。它采用良好技術(shù)的液壓元件和的模塊化，構(gòu)成了插接方便的系統(tǒng)組合，滿足高等院校、中等專業(yè)學(xué)校及職業(yè)技工學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行液壓傳動(dòng)教程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求；達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手、設(shè)計(jì)及綜合運(yùn)用能力，提高和加強(qiáng)了學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的目的。